Logo bg.emedicalblog.com

Човекът, който е задържал шест резервоара за вражески сили и няколко вълни от пехотинци за един час, като ги е стрелял, докато стоят на горящ резервоар

Човекът, който е задържал шест резервоара за вражески сили и няколко вълни от пехотинци за един час, като ги е стрелял, докато стоят на горящ резервоар
Човекът, който е задържал шест резервоара за вражески сили и няколко вълни от пехотинци за един час, като ги е стрелял, докато стоят на горящ резервоар

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Човекът, който е задържал шест резервоара за вражески сили и няколко вълни от пехотинци за един час, като ги е стрелял, докато стоят на горящ резервоар

Видео: Човекът, който е задържал шест резервоара за вражески сили и няколко вълни от пехотинци за един час, като ги е стрелял, докато стоят на горящ резервоар
Видео: Irak:Opération Tempête du désert: la Guerre Aérienne Durée 52' 2024, Април
Anonim
Днес разбрах за Ауди Мърфи, най-украсената ветеран от Втората световна война II.
Днес разбрах за Ауди Мърфи, най-украсената ветеран от Втората световна война II.

Мърфи е роден на 20 юни 1925 г. в Тексас. Семейството му е изключително бедно, отчасти поради това, че има дванадесет млади уста, които да се хранят. Когато баща му изоставил семейството, когато Ауди бил на петнадесет години, той бил принуден да вдигне част от свободата, като ловеше и правеше каквото може, за да запази храната на масата. За съжаление, майка му почина едва една година след като баща му напусна.

Малко след това, когато японците атакуват Пърл Харбър, Ауди се опитва да се присъедини към различните клонове на американската армия, но се отхвърля във всеки един случай поради възрастта си и незначителния си ръст - пет и половина стъпки (1,66 метра) и тежи само 100 фунта (45 кг).

Около седем месеца по-късно, само десет дни след като навърши седемнайсет, отново се опита. След като спечели малко тегло (достигайки до огромните 112 кг / 50.8 кг) и с фалшиво свидетелство от сестра си, като твърди, че всъщност е бил 18, този път Ауди успя да влезе в армията. След това той бил изпратен в Северна Африка и по-късно се развеждал в Сицилия.

Въпреки малкия си размер, Мърфи се оказа феноменален войник. През 1944 г., след като е станал свидетел на смъртта на приятел по време на операция "Драгон", той обвинява група немски войници, поема своите картечници и други оръжия и продължава да изважда останалите вражески войници в рамките на своята артилерия. Той е награден с отличителен сервизен кръст за действията си този ден, първият от тях много медали.

По време на друга битка малко след това, за да покрие отстъпващите войници от съюзническите държави, той се качи на танк, който беше ударен и пожар, като се изложи на напредналите вражески войници. Защо се е поставил в такава открита позиция на танк, който може да избухне всяка минута? На танка имаше картечници с калибър.50.

Както каза частният Антъни Абрамски за събитието,

Сякаш стоеше на върха на бомба със закъснител … той стоеше на шасито на ТД, изложен на вражески огън от глезените до главата си и силуеше срещу дърветата и снега зад него.

Въпреки това през следващия час той отстрани шест германски танка и няколко вълни от вражески войници, които всички отчаяно се опитваха да свалят малкото американец, който по това време е единственото нещо, което им се е случило в този момент. Той се оттегли само когато излезе от боеприпаси. Щом се случи това, след като удари рана на крака и беше напълно изтощена, Ауди каза в своята книга До ада и назад,

Измъквам се от разрушителя на танка и без да се обръщам назад, вървете по пътя през гората. Ако германците искат да ме застрелят, оставете ги. Аз съм твърде слаб от страх и изтощение, за да се грижа.

Независимо от раната на крака, веднага щом се справи с отстъпващите се войници, които бяха преобразувани, той ги обърна и успя да си възвърне пролетта от германска окупация. Според официалния доклад в тази битка той убил или сериозно ранил поне петдесет германски войници сам. Заради този акт на смелост и за "непоколебимия кураж и отказа му да даде един сантиметър земя [спасява] своята компания от възможни обкръжавания и разрушения …" той получи наградата за медал на честта на САЩ.

Той се издигал в редиците и бил капитан, когато бил изваден от войната през 1945 г. Като цяло той печели 33 награди и декорации за неговата примерна служба по време на войната. Той е бил само на 20 години по това време и, както един филм критик по-късно каза, знаеше повече за смъртта, отколкото той на живота.

Когато Мърфи се завърнал от войната, той страдал от пост-травматично стресово разстройство, състояние, което често не било диагностицирано по онова време. След като се появи на корицата на живот, той се озовал в Холивуд без работа, спял при груби условия. През 1949 г. той завладява големия си пробив, когато участва във филма Лошо момче, Същата година издава споменатата по-горе автобиография До ада и назад, която надминава класациите за бестселъри. Той продължи да звезда като себе си във филм със същото заглавие през 1955 г.; това беше филмът на Universal за почти 20 години Челюсти го успокои.

Действаше като него. Той е направил не по-малко от 44 игрални филма, докато е бил в Холивуд, много от тях е западен, а също така е заснел 26-епизод западна телевизионна серия, наречена Шепот Смит, който излъчва през 1961 г. на NBC. Той беше критикуван, че е прекалено насилствен и е анулиран, след като са били излъчени само 20 епизода.

Човек с много таланти, Мърфи също се занимава с поезия и писане на песни, както и с развъждане на коне и състезания. Благодарение на печалбите си от актьорството, той успял да закупи ранчо в Тексас. Живеел невероятно удобен живот, далеч по-велик от онова, което познавал като дете.

И все пак не беше добре с Мърфи. Връщайки се към пост-травматичното му стрес, той става зависим от сънните хапчета за борба с безсънието, което преживява след войната. Осъзнавайки, че е станал пристрастен към тях, той се заключи в една мотелска стая в продължение на една седмица, докато работеше чрез симптомите на отнемане. Той в крайна сметка побеждава пристрастяването и продължава да разкъсва табуто, за да говори за умствените смущения, които много войници са претърпели при завръщането си вкъщи.Неговата готовност да направи това разкри дискусии за психологическата грижа за ветераните след завръщането им в САЩ.

Мърфи се оженил два пъти, разведел първата си съпруга след само две години и имал двама сина със своята втора съпруга. Той изглеждаше щастлив със семейството си, с повече от достатъчно пари в банката, за да ги задържи в удобно положение (макар че през по-късните години той похарчи голяма част от него за хазарта); са действали в десетки филми; и имаше невероятни военни истории, за да каже на внуците си. За съжаление, той не успя да стигне до този етап от живота си.

На 28 май 1971 г. Мърфи е в частен самолет, който пътува от Атланта, Джорджия до Мартинсвил, щата Вирджиния. Метеорологичните условия бяха по-малко от идеалния: дъждът и мъглата значително намалиха видимостта на пилота и той имаше съмнителен рейтинг на инструмента. Той се обърна към летището в Роанок, Вирджиния, за да каже, че скоро ще се приземи поради лоши условия. Самолетът, превозващ пет пътници, включително Мърфи, никога не се е приземил в долината Роанок. Тя се срути в Brush Mountain на двайсет километра, близо до Блекбърг. Всички в катастрофата бяха убити. Мърфи беше само на 45 години. Мястото на катастрофата оттогава е превърнато в паметник, а през 90-те години Апалачанската пътека е пренасочена, за да премине през нея.

Но това не беше краят на Мърфи. След погребение в Гробището в Арлингтън, където гроба му остава вторият най-посещаван (след "Кенеди"), той получава посмъртно окончателния си медал - "Тексас". Тя бе представена на последната си останала сестра, Надин Мърфи, на 29 октомври 2013 г. от губернатора Рик Пери.

Бонусни факти:

  • Много биографични страници за Мърфи неправилно цитират годината на раждане на Audie Murphy през 1924 г., която се основава на фалшивия сертификат за раждане, използван от Мърфи, за да може да се регистрира, за да служи в армията на 17 години. Той многократно признава, че създава фалшив рожден ден.
  • Ауди Мърфи всъщност притежаваше самолета си и беше самият пилот, но не плаваше в деня на фаталната катастрофа.

Препоръчано: