Този ден в историята: 15 декември - Изчезването на Глен Милър

Този ден в историята: 15 декември 1944 г.

Глен Милър е бил на върха на играта си през 1944 г. Той води най-популярната група за записи в света. Единственият му съперник за цар на биг бенд музика беше великият Бени Гудман. По време на Втората световна война 40-годишният Милър служи като главен в Военновъздушните сили на Съединените щати, докато изпълнява войските.

На 15 декември 1944 г. той се качи на малък самолет за краткия полет през Ламанша, за да направи шоу в Париж за американски войници, които току-що са помогнали за освобождаването на Франция. Милър и двамата други мъже на самолета никога не стигнаха до местоназначението си. Никакви следи от останките или някоя от пътниците не са били открити и Глен Милър все още е посочен като липсващ в действие.

Разбира се, както при всяка случайна смърт на знаменитости, спекулациите за обстоятелствата започнаха почти веднага:

Военното сътрудничество на Милър с британския актьор Дейвид Нивън включва шпионаж, за който Милър е платил крайната цена: Грешно. Двамата мъже просто дадоха на мощната си сила мощ на достойна кауза.
Самолетът пристигнал безопасно в Париж, но Милър умрял от сърдечен удар в къща с лоша репутация (звучи много по-хубаво от булдозера) онази нощ. Бялото "изгубено в морето" беше създадено, за да спаси репутацията му - това също е легло. Няма доказателства, които да го подкрепят, и в никакъв случай теорията не се оказа дори до 1997 г .; късно, за да бъдем достоверни, когато нямаме каквито и да било доказателства да подкрепим искането.
Самолетът на Милър беше свален от приятелски огън. Тази теория се очертава през 80-те години, когато се установи, че 138 самолета, които се връщат от абортирана бомбардировъчна мисия на Алианс, са унищожили бомбите си над Ламанша при връщането си. Можеше ли една от тези бомби да доведе до смъртта на Милър? Изглежда правдоподобна теория, докато досиетата на войските на военновъздушните сили доказват, че времето е било изключено, за да е било така.

Най-вероятният сценарий е най-очевидният - много лоши летателни условия. Освен това, карбураторите на самолета не функционираха правилно (често с американските военни самолети) и пилотът нямаше право да лети само с инструменти.

Това, което се е случило, е, че пилотът е летял заради увеличаващото се облачно покритие. Температурата падаше, причинявайки замръзване и спиране на двигателя. Самолетът заглъхна и се свлече в студените води на Ламанша. Това е и заключението, че военновъздушните сили на Съединените щати са пристигнали три седмици след инцидента. Защо тогава публично не оповестиха резултатите от констатациите си по това време?

На първо място, Милър беше на неупълномощен полет, така че дни преди военните да знаят, че е пътник на самолета. Те очевидно знаеха, че той не е свирил за концерта в Париж, но избухването на Битката при блатото засенчваше всички останали опасения. Освен това стандартната военна политика по време на Втората световна война е била да откаже такава информация.

Денис Спраг, изследовател, който пише книга за изчезването на Глен Милър, обяснява: "При предполагаемата фатална злополука или когато няма доказателства, те не изпратиха съобщения обратно на близки или близки, казвайки:" Джони или Фреди, твоят син, направи грешка, изгуби се или се самоуби. "Имате перфектна буря на човешка грешка, механичен неуспех и време. Не са независими един от друг - и тримата. А самолетът пада.