Този ден в историята: 16 декември

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Днес в историята: 16 декември 1960 г.

Първото по рода си въздушно бедствие в Бруклин, Ню Йорк (1960) - два самолета, които се опитват да проправят път през сурова бъркотия от сняг, валеж и мъгла, само за да се сблъскат с насилие над Ню Йорк, падайки на земята долу огромна експлозия от пламтящи останки.

Инцидентът беше първи и по други начини, всички мрачни. Това беше първата катастрофа в САЩ, включваща търговски самолет, превозващ пътници на борда. Също така за пръв път разследващите са могли да определят причината за катастрофата, като използват полетни записващи устройства, по-известни като черни кутии, които самолетите току-що са започнали да носят.

Двете участвали самолети бяха полет от Обединеното летище DC-8 от Чикаго по пътя към летище Idlewild (сега международното летище Джон Ф. Кенеди) в южната част на Куинс. Едно супер съзвездие от TWA, идващо от Дейтън, беше на път за LaGuardia в Северна Куинс по същото време.

Поради лошото време, полетът на Обединеното кралство влезе в хоризонтален ход. Когато Обединеният пилот прецени правилно местоположението на правилния модел, самолетът завърши директно по пътя на полета TWA. Загинали са 138 души, включително 128 пътници и членове на екипажа и 10 души на земята, включително настойник на близка църква и човек, продаващ коледни елхи.

- Изглеждаше като картина от приказка. Тогава изведнъж имаше експлозия. Самолетът започна да пада и хората започнаха да крещят. Задържах се на мястото си и след това самолетът се разби. Това са думите на 11-годишния Стивън Балц, единственият човек, който временно оцелее при катастрофата. Той умря от нараняванията си на следващия ден.

Самолетът TWA падна на военно летище на Staten Island. Обединеният полет, който е пътувал на 360 км / ч по време на катастрофата, пада на земята в квартал Парк Слоуп Бруклин. Лошо овъглените части на самолета, товари и тела се удариха в земята с отвратителна буря, тъй като река от реактивно гориво предизвика огън, който в крайна сметка погълна единадесет сгради и изискваше седем аларми. Противопожарните усилия продължават в продължение на три дни, за да се справят с множеството пожари, които продължават да избухват.

Както често се случва след ужасни бедствия, единственият положителен резултат е по-добри мерки за безопасност, въведени за в бъдеще. Сблъсъкът на Парк Склон в крайна сметка доведе до по-безопасни самолети и по-широко обучение за пилоти.