Този ден в историята: 28 януари - О-пръстени до бедствие

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-16 10:17

Този ден в историята; 28 януари 1986 г.

Президентът Роналд Рейгън трябваше да предаде адреса си за състоянието на Съюза тази вечер, но в светлината на бедствието се оказа, че признава споделеното чувство за загуба на страната: "Днес е ден за траур и помняне. Нанси и аз сме болезнени за сърцето от трагедията на совалката Challenger. Знаем, че споделяме тази болка с всички народи в нашата страна. Това е наистина национална загуба."

Злополуката е особено зле, тъй като един от членовете на екипажа е първият "обикновен" гражданин, който пътува в космоса, 37-годишната Криста Макалиффе, учител по социални науки от Ню Хемпшир. McAuliffe беше избрана от хиляди кандидати, а участието й бе провокирало голям интерес към старта, включително ученици от цялата страна, които гледаха на живо, докато Challenger се отдръпна.

Разследване на бедствието беше поръчано от Роналд Рейгън. Комисията е оглавявана от бившия държавен секретар Уилям Роджърс и включва пионерския астронавт Нийл Армстронг и бившия тестов пилот Чък Йейгър. Те стигнаха до извода, че печатът на О-пръстена на бункера на ракетата на Challenger се провали поради студената температура на сутринта на старта.

С течение на години, няколко фактически погрешни схващания за случилото се на 28 януари 1986 г. започнаха да се приемат като факт. Една от най-трайните фалшификации, свързани с това, което се случи в този ден, е, че милиони американци са гледали катастрофата да се разгръща по телевизията на живо. В по-голямата си част това е невярно. Докато CNN действително носеше изстрелването на живо, по-голямата част от американците през 1986 г. все още нямаха кабелна телевизия и гледаха старта по телевизията в мрежата. Когато совалката беше унищожена, мрежите вече бяха отрязани, но бързо се върнаха с записани повторения на събитието след факта. Разбира се, както беше споменато, повечето от тези, които наистина видяха бедствието на живо, бяха ученици, гледащи на кабелна телевизия, предвидена за събитието.

Що се отнася до екипажа на "Чалънджър", след като той взриви, мнозина смятат, че някои, ако не всички от тях са били живи след експлозията и може или не са били осъзнати по целия път до удара.

Доказателства в подкрепа на това понятие включват, че силите, преживели тези в кабината на екипажа, не са били достатъчно големи, за да причинят сериозни наранявания. Освен това от пилотното поле на Майк Смит се извадиха няколко превключватели, които по-късно бяха определени, че не би могло да се случи чрез силите на експлозията. Както каза астронавта Ричард Мълайн, "Тези ключове са били защитени с лостови брави, които изискват те да бъдат изтеглени навън срещу пружинната сила, преди да могат да бъдат преместени в нова позиция".

Така че най-малкото изглежда, че Смит сигурно е бил в съзнание за известно време, опитвайки се напразно да пилотира останките на кораба. Колко време е останал в съзнание, е просто въпрос дали кабината е останала достатъчно натоварена. Независимо от това, хората дори могат да оцелеят, изложени на близкия вакуум на пространството, за удивително дълго време, без дългосрочни странични ефекти (вижте колко дълго може да оцелее в космоса без космически костюм), така че, независимо дали е съзнателно или не, Смит поне, вероятно е жив докато кабината не удари водата. За съжаление плавателният съд е пътувал при 333 км / ч, когато това се е случило, което доведе до сила на удар при над 200 грама, като незабавно убива всички (или всички) екипажи, оцелели до този момент.

Бонус Факт:

Учителят, който бе подкрепян от МакОлиффе за мисията на Challenger, Барбара Морган, в крайна сметка стигна до космоса като специалист по мисии (първо назначен от НАСА на тази длъжност през 1998 г.), а не чрез учителска програма. Тя се качва на мисията STS-118 на 8 август 2007 г. на борда на кораба Endeavour.