Logo bg.emedicalblog.com

Този ден в историята: 2 юли

Този ден в историята: 2 юли
Този ден в историята: 2 юли

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Този ден в историята: 2 юли

Видео: Този ден в историята: 2 юли
Видео: целия филм БГ Аудио 2018 Bg Audio Filmi екшън трилър 2024, Март
Anonim

Този ден в историята: 2 юли 1937 г.

Легендарният пилот Амелия Ърхарт (известен също като "Лейди Линди") развълнува авиацията-луда публика от 20-те и 30-те години с първите си постижения. Тя е била първата жена, която летеше над Атлантическия океан през 1928 г. (като пътник, но също така се занимаваше със самостоятелното пътуване) и стана първият авиатор в историята, който прекоси Атлантическия и Тихоокеанския океан. За съжаление, по време на най-дръзкия си полет, на 2 юли 1937 г. се съобщава за опит за заобикаляне на земното кълбо покрай екватора, самолетът, превозващ Амелия и навигаторът Фредерик Ноон.
Легендарният пилот Амелия Ърхарт (известен също като "Лейди Линди") развълнува авиацията-луда публика от 20-те и 30-те години с първите си постижения. Тя е била първата жена, която летеше над Атлантическия океан през 1928 г. (като пътник, но също така се занимаваше със самостоятелното пътуване) и стана първият авиатор в историята, който прекоси Атлантическия и Тихоокеанския океан. За съжаление, по време на най-дръзкия си полет, на 2 юли 1937 г. се съобщава за опит за заобикаляне на земното кълбо покрай екватора, самолетът, превозващ Амелия и навигаторът Фредерик Ноон.

Ерхарт беше почти на 40 години, когато се зае с най-епичното предизвикателство на кариерата си през март 1937 г. На първия етап от пътуването, приземяването на нейната Lockheed Electra се провали при пристигането си в Хавай. Отне два месеца, за да поправи щетите, след което тя и навигаторът Noonan превключиха посоката, за да започнат нов опит и тръгнаха към Пуерто Рико. Веднъж, Ърхарт говори на репортери, казвайки:

Имам чувството, че в системата ми е останал само още един добър полет и се надявам, че това пътуване е това. Както и да е, когато приключа с тази работа, искам да се откажа от летенето на "каскадьор" на дълги разстояния.

Да.

Ърхарт и Ноон застанаха в Нова Гвинея около шест седмици по-късно, а оттам се отправиха към остров Хауланд, бензиностанция за самолети, разположена на около 1650 мили югозападно от Хавай. Амелия радиоактивно няколко пъти, когато се приближи до острова, като една от последните предавания беше толкова силна, че екипажът на борда на кораба Итака, който получи сигнала си до острова, смяташе, че тя почти трябва да е точно над тях. Въпреки това, те не успяха да предадат на гласова честота, която би могла да получи. В крайна сметка те можаха да получат кодово послание на Морс, но не беше достатъчно за нея да триангулира позицията си спрямо кораба.

Многобройни теории са изобилствали от съдбата на Амелия от 2 юли 1937 година. Някои хора, които мислят за конспирация, предполагат, че пътуването е извинение за шпионаж (ако е така, не можеше да бъде по-малко тайна) и че Еърхарт шпионира и фотографира Японски военни инсталации и е хванат и екзекутиран. Други смятат, че е била затворник на император Хирохито и е затворена в двореца си в Токио.

Има и такива, които настояват, че след войната Амелия е променила името си на Ирене Болам и се е преместила в Бедфорд Вилидж, Ню Йорк. Единственият проблем беше, че истинската Ирина Болам пое сериозен проблем с това, за да съди автора на книгата, която изложи тази теория.

Някои казват, че цялото събитие беше организирано, за да даде на Еърхарт възможност да се пенсионира (изглежда малко зад борда, не?)

И накрая, има още други, които твърдят, че Еърхард и Ноон успяват да оцелеят при катастрофата - поне за известно време - и в крайна сметка умряха от някакъв неописан атол на излагане, глад, жажда, болест или някакъв друг резултат от това, че са блокирани.

Сестрата на Амелия, Мурил Ърхарт Мориси, даде достатъчно вярност на първата теория, която тя писа до император Хирохито за увереност, че Япония няма нищо общо с изчезването на Амелия. Тя получи бележка, която я уверяваше, че няма никакво доверие в слуховете за участието на Япония. В книгата си "Амелия, моята смела сестра", тя пише: "Знаехме в сърцата си, че тя не е шпионин, но много хора смятат, че е така."

Тя също така правилно заявява, че най-вероятната причина за изчезването е просто, че Амелия се изтощила от горивото и в крайна сметка се разбила в океана.

Докато все още се изразходват значителни пари и усилия дори до ден днешен, за да се открие крайната съдба на Еърхарт и нейния навигатор, това вероятно ще остане една от големите нерешени загадки на съвременната епоха. Независимо от това, приносът й в авиацията и нейният пионерски дух като източник на вдъхновение за младите жени е наследство, което ще живее завинаги.

Препоръчано: