Този ден в историята: 11 ноември - Вземете вашите ритници

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Този ден в историята: 11 ноември 1926 г.

Е, ако някога планирате да се движите на запад Просто поемете по пътя, който е най-добрият магистрала Вземи си ритници на Route 66 - Боби Трупе

През 1926 г. официално е учреден маршрут на САЩ 66, известен също като Главната улица на Америка, Майския път и магистралата Уил Роджърс. Една от оригиналните американски магистрали е преминала осем държави и три часови зони. Той е заслепен в класическата песен на Bobby Troupe "Route 66", записана за първи път от Nat King Cole и покрита с още хиляда други изпълнители, включително Chuck Berry и Rolling Stones (и сега е неизбежно ухото ви за деня: вижте Why Songs Get Stuck в главата ти).

Маршрутът (грубо), който щеше да стане "Маршрут 66", беше изкован много години по-рано от онези безстрашни авантюристи, които се насочили на запад за златната бърза, а след това и по железниците. Пътуването с влак е по-ограничено от терена, отколкото пътуването с вагон, тъй като трябва да се избягват стръмните степени и редовните водоизточници по маршрута са необходими за задвижване на парните двигатели на влака. С течение на времето малките градове се разраснаха около тези страни и водните спирки, а икономическата им зависимост от пътуващите пътници продължи в ерата на магистралата.

С настъпването на автомобила Америка навлезе в нова ера. Хората се движеха така, както никога досега, и трябваше да се построят пътища, за да се приспособят към новооткритата мобилност. Нито един друг път не обхваща тази новооткрита свобода като Route 66, която не само свързва големите градове на Чикаго и Лос Анджелис, но също така и сънливите малки градчета от Средния запад.

По време на трудните, слаби години на "Прах", много семейства, чиито ферми са се провалили (главно от Тексас, Канзас, Оклахома и Арканзас), пътуваха на запад по маршрут 66 с надеждата, че ще кацнат в Калифорния. По време на депресията, нарастващият трафик по магистралата осигури много необходими икономически облекчения за много от населените места, разположени по протежение на пътя, докато хората се преместват да търсят работа.

Въпреки че маршрутът 66 е дълъг 2,448 мили, той не е напълно павиран до 1937 година. С течение на годините магистралата преминава през редица подобрения и реорганизации, които променят пътя и дължината си. По-голямата част от тези промени осигуриха по-безопасно или по-бързо маршрутизиране, или плъзгаха пътя около тежкия градски трафик.

Когато президентът Дуайт Айзенхауер подписа Междуправителствения закон за магистралите през 1956 г., дните на маршрута 66 бяха преброени. Айзенхауер беше голям фен на германската автобусна спирка и вярваше, че модерната магистрала е основен елемент от националната отбрана. Новите интерфейси включиха голяма част от стария маршрут 66, но където това не беше възможно, много градове загубиха голяма част от бизнеса си, генериран от магистралите. Аризона може да претендира за най-дългия участък от оригиналния маршрут 66, който все още се използва днес.

През 1985 г. маршрутът 66 беше окончателно изведен от експлоатация като федерална магистрала, когато вече не беше релевантен. Тя е премахната от картите през същата година, но сега е включена в някои карти и атласи като "Исторически маршрут 66". Той е обявен за "национален сценарий" в много държави и има движение, което трябва да възстанови официалния статут на американския маршрут.