Летящият резервоар - Антонов А-40

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Известен в Русия като крылья танка ("Winged Tank"), Антонов А-40 е крайният резултат от един Олег Антонов, чудейки се как руснаците биха могли да получат напълно натоварен резервоар на бойно поле, без да излагат самолет на врага огън на земята.

Преди това те вече са експериментирали с лента T-37 леки танкове и T-27 tankettes на бомбардировачи като средство за транспортирането им още през 1935. Обаче и двата резервоара са прекалено малки, за да причинят големи щети в битката и да рискуват целият бомбардировач на ТБ-3, за да постави един от тези танкове в битка, просто не си заслужаваше.

Руснаците също експериментираха с просто отпадане на танкове (със и без парашути) от самолети, за да видят какво ще се случи. Както вероятно сте предположили, това не е точно така. В тези случаи от екипажа се изисква да се качва на парашут, отделно от резервоара, а след това се надяваме да се добере до него преди вражеските войски и без да бъде убит в процеса. Беше необходим по-добър план.

През 1940 г. Олег скицира дизайн за комплект от крила, който може да бъде оборудван с много по-голям резервоар, който му позволява да лети, ако е теглено зад въздухоплавателно средство, което може да стигне до скорост. На хартия идеята беше гений, тъй като решаваше проблема с излагането на транспортиращото въздухоплавателно средство на вражески противопожарен огън, както и ограничението за теглото на ТВ-3, което ограничаваше това, което можеше да транспортира до много малки танкове. Но това ще отнеме още 2 години и германско нашествие, преди някой да поиска от Олег да състави и да тества дизайна си.

Щом го направи, придърпа два чифта построени крила към модифициран резервоар T-60. След като аквариумът се свлече на бойното поле, крилата бяха проектирани да бъдат изхвърлени при кацане. Ако се чудите как пилотът на резервоара управлява това, това също е работа на опростен гений. Крилата му бяха контролирани от движенията на собствената кула на резервоара. Преместването му нагоре и надолу, например, би му позволило да регулира терена; придвижването му наляво или надясно щеше да му позволи да банкира, наляво или надясно.

Макар че това може да звучи добре на теория, поради крайната тежест на резервоара и ограниченото повдигане, което крилата наистина биха могли да осигурят, въоръжението, горивото и дори бронята трябваше да бъдат извадени от Т-60, за да го вкарат във въздуха за теста полет. Това каза, според руснаците, A-40 имаше успешен тестов полет, въпреки че "успешен" е може би твърде силен от една дума.

По време на единствения полет в историята на А-40 пилотът на танка беше Сергей Анокин. Сергей беше тестов пилот от търговията и трябваше да предприеме катастрофа в управлението на танка преди "полета".

Що се отнася до самия полет, бомбардировачът Tupolev TB-3, който тегли резервоара, имаше прегряване на двигателите си и те почти се провалиха почти веднага след излитане. Поради това ТБ-3 трябваше да отреже резервоара по-рано от очакваното.

Дори Сергей успя да насочи резервоара и според съобщенията го приземи "много гладко"В близко поле. Той дори успя да закара резервоара обратно в централата, за да докладва лично за успеха.

Докато той съобщи за гладко кацане, беше доста труден бизнес. Това изискваше Сергей да стартира двигателя на резервоара и да захване следите точно преди да го удари в земята, а всъщност го кацна. Попитан за опита след това, Сергей очевидно беше много развълнуван от изпитанието, но беше скептично настроен към това как би се оказало, ако резервоарът беше напълно натоварен, тъй като би трябвало да бъде в битка.

С TB-3, който се опитва да издърпа резервоара за отслабване; фактът, че в крайна сметка проектът е поставил началото на значително по-тежките танкове Т-34; и многобройни самолети ТВ-3, необходими за теглене на изтребителите, бяха унищожени от войната, проектът бе отменен. Това не означава, че някои от длъжностните лица не виждат ползата от летящите танкове, които вали смъртта от небето; просто се съгласих, че е много по-добре да използваме ограничения ресурс на бомбардировачите по тяхна заповед за по-конвенционална цел … като бомбардиране на нещата.