Какво се случва с изгубения багаж на самолетите?

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Гледахте чантата ви да бъде заредена в самолета и след това тя изчезна. Какво се случи с него?

ЗАГУБА В ПРОСТРАНСТВОТО

След дълъг полет пътниците на авиокомпаниите се разбъркват в зоната за заявяване на багажа и чакат багажа им да се плъзне по улея и върху въртележката. Повечето пътници виждат чантата си, хващат я и тръгват по пътя си. Но не всички. Всяка година от повече от 2,5 милиарда торби, проверени за полети по целия свят, 26 милиона изчезват - а от тях 26 милиона, 1 милион никога не се връщат към първоначалния си собственик. Неблагоприятното време и закъсненията на полетите, изкривените целеви маркери и фактът, че някои хора просто забравят да вземат един от чантите си от въртележката, са няколко от причините. Но причината номер едно, която чантата изчезва, е, че няма идентификационен таг, а авиокомпаниите не знаят кого принадлежи.

Прехвърлянето на багажа от регистрацията до отправната врата до пристигащите врати за заявяване на багаж е деликатна част от времето. Ако системата се движи твърде бавно, багажът няма да свързва полети. Ако е прекалено бързо, чантите могат да направят връзката, но пътниците може да пропуснат полета. Всяко летище има свой собствен начин да разпредели колко време трябва да се движи чантата при преминаване. Международното летище в Денвър например има усъвършенствана автоматизирана система, която включва скенери, които четат етикетите на багажните превозни средства, кодовете с дестинация, които пътуват по трасето, натоварват и разтоварват торбите без спиране, както и машини за сортиране, които пренасят багажа до съответната врата. Дори и така, цялата тази технология може да не запише багажния ви маркер от разкъсване в конвейерния пояс, правейки ви нещастния собственик на торба без име.

МИСЛИ В ДЕЙСТВИЕ

След като чантата изчезне и пътникът подаде иск, чантата е обявена за "неправилна" от превозвача. Неправилно се отнася до чанти, които са били забавени, загубени, откраднати или повредени. Повечето забавени чанти са само един полет зад собствениците си и могат да бъдат доставени до 24 часа. Другите чанти се проверяват от служителите на авиокомпанията за улики до собствеността и местоназначението им. Ако мистерията бъде решена, тези чанти се връщат на собствениците си в рамките на четири или пет дни. Чанти без код на дестинация или идентификационен етикет се доставят в централен склад и преминават през изчерпателен процес за проследяване на багажа през следващите 90 дни.

ТОЧНО ЗАГУБА

Всяка авиокомпания има собствена процедура за разследване. Според заместник-председателя на службата за обслужване на клиенти на Frontier Airlines, Ян Фогелберг, "Нашите служители не използват хирургически ръкавици и след това правят аутопсия на чантите". Всички снимки са били използвани за проследяване на собственика на чантата.

Авиокомпаниите описват багажа си, а много използват база данни, за да съответстват на съдържанието с описанията на собствениците. Отнема около три месеца, за да излезе от "липсващото действие" до "безвъзвратно изгубеното". След като това се случи, торбите се даряват за благотворителност, продават се на търг или се купуват от компания като Центъра за багаж без претенции в Алабама. малко), който продава чантите и тяхното съдържание на обществеността.

НИКОГА ПОВЕЧЕ

Що се отнася до несполучливите собственици на чанти в САЩ, авиокомпаниите плащат максимум $ 3300 за загубена чанта. Но трябва да се получат разписки за вещи с голям билет, за да се обоснове твърдението, че високите, така че експертите по пътуванията препоръчват никога да не опаковате камери, бижута, електронни устройства или нещо с реална стойност в регистрирания багаж. Друга препоръка: уверете се, че вашето име е отвън и отвътре на чантата, заедно с копие от маршрута и телефонния ви номер, така че агентът да може да го намери. Също така не боли да има нещо наистина блестящо и уникално върху багажа, за да се уверите, че другите хора не грешат чантата си за своя.

МАГАЗИН МЪЖ

През 1970 г. Дойл Оуенс е работил като заместник-застраховател в Скотсборо, Алабама, когато е получил обаждане от приятел, работил за автобусната компания "Трейлъс" във Вашингтон. Приятелката попита дали Оуенс е заинтересован да купи необявен багаж на Trailways, Беше, така че с $ 300 заем и нает пикап, Оуенс замина за Вашингтон, върна чантите обратно в Scottsboro и се появи Центърът за багаж без претенции. Оуенс започна малко, продавайки багажа на картови маси в къща под наем. В рамките на четири години той купува необявен багаж от авиокомпании, влакове, автомобили под наем, товарни кораби и круизни линии. Днес вътрешността на UBC изглежда като универсален магазин и заема цял градски блок.

След като загубен багаж намери пътя си до центъра за нетъргуван багаж, чантите се разопаковат и артикулите се сортират и подготвят за продажба. Повече от 20 000 дрехи се перат и се почистват сухи всеки ден. (В UBC работи най-голямата търговска химическо чистене в щата Алабама.) Телефони, iPads и лаптопи се почистват; бижута и изкуство са оценени. Ски екипировка, пушки, диамантени пръстени, сватбени рокли и всичко останало, което може да се намери в куфар или кутия, се цени и изважда за продажба. Купувачите, които се надяват да намерят загубените си вещи в UBC, ще бъдат разочаровани. Само веднъж на 40 години операция някой намерил артикул от собствения си багаж - чифт ски обувки.

BAG IT!

Благодарение на характеристиките във вестниците и списанията, UBC се превърна в туристическа дестинация за повече от един милион купувачи годишно. Седем хиляди нови предмети са изложени всеки ден. Най-вече това, което бихте очаквали да намерите в нетърпелив багаж - дрехи, електроника, книги и куфари. Но се появиха и някои необичайни предмети, включително пълен костюм от броня, смачкана глава, смарагд с тегло 40,95 карата и жива гърмяща змия. Повечето от тези елементи поддържат UBC. Той обаче връща система за насочване на F-16 към американския флот (на стойност 200 000 долара) и камера за космическа совалка до НАСА. Един елемент, който не се е върнал, е известен филмов спомен.

ИЗВЪН КУТИЯТА

През 2005 г. работникът започна разопаковането на голям кашон, който пристигна в склада на UBC. След като издърпа капака, човекът изкопа фъстъците и раздроби вестници, за да открие нещо толкова стряскащо, че го накара да се гмурне за корица. Разглеждайки се през могилата на опаковъчния материал, беше чудовище с височина от четири фута, с остри уши, храста вежди и изпъкнали очи. Метална маска, покрита с разграждащ се пеновен латекс, оформяше лицето, което той познаваше като "Хунгъл", джуджетата-джуджета от филма от 1986 г. лабиринт.

Магазинът за създания на Джим Хенсън построява куклите през 1985 г. от концептуалния дизайн на илюстратор Брайън Фруд. По онова време Хенсън каза: "Хоугъл е най-сложното куклено създание, което някога сме построили." Отне 18 вида двигатели, управлявани от четирима души с дистанционно управление, за да създадат изражението на лицето. Един пети оператор извърши движенията на тялото и главата от вътрешната страна на куклата. лабиринт (режисиран от Хенсън, написана от Тери Джоунс, продуцирана от Джордж Лукас и с участието на Дейвид Бауи и 16-годишната Дженифър Конъли) струва 25 млн. долара, за да произведе 56 млн. долара днес.

Това е обвивка

След заснемането, Хоггле беше опакован в кутия и изпратен на турне, само за 19 години. През това време латексът и ръцете му се разпаднаха, а дрехите му се разпаднаха. Щом кутията беше закупена от UBC, те притежавали своето съдържание, а Джон Маршал, изпълнителен директор на UBC, започнал да търси някой да го възстанови. Маршал нарече известния куклен доктор Гари Совацка в езерото Томахок, Уисконсин, и той прие работата. Реставрацията приключи през 2006 г. и Hoggle сега стои на входа на UBC Museum of Found Treasures, като поздравява стотиците хиляди купувачи, които посещават багажния център всяка година.