Кой измисли асансьора?
Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail
Видео: Кой измисли асансьора?
2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37
Тези ранни асансьори са били открити, а не затворени, и се състоеше от платформа с повдигачи, които дават възможност на колата да се движи вертикално. Повдигачите обикновено са работили ръчно или от хора или животни, макар че понякога се използват водни колела. Римците продължават да използват тези прости асансьори в продължение на много години, обикновено за преместване на вода, строителни материали или други тежки предмети от едно място на друго.
Що се отнася до специалния пътнически асансьор, той е създаден през 18 век с един от първите, използван от крал Луи XV през 1743 г. Той разполага с асансьор, изграден във Версай, който ще го изведе от апартаментите му на първия етаж на любовницата му, апартаменти на втория етаж. Този асансьор не беше много по-технологично напреднал от тези, използвани в Рим. За да работят, мъжете, които се настаняват в комина, опънаха въжетата. Наричаха го "летящ стол".
Едва през 1800 г. тази асансьорна технология наистина започна да напредва. За начало асансьорите вече не е необходимо да се обработват ръчно. През 1823 г. двама британски архитекти - Бъртън и Хормер - построиха парна "възходяща стая", за да направят туристи на платформа за оглед на Лондон. Няколко години по-късно тяхното изобретение беше разширено от архитектите Фрост и Щут, които добавиха колан и противотежест към парата.
Скоро са започнали да се създават хидравлични системи, като се използва водно налягане за повдигане и спускане на асансьорната кола. Това обаче не беше практично в някои случаи - трябваше да се изкопаят ями под вала на асансьора, за да може буталото да се изтегли назад. Колкото по-голям беше асансьорът, толкова по-дълбоко трябваше да бъде ямата. По този начин това не е жизнеспособна възможност за по-високи сгради в големите градове.
Така че, въпреки че хидравличните системи са малко по-безопасни от асансьорите с парен захранващ кабел, паралелно задвижваните с кабели и противотежести са залепени. Те имат само един основен недостатък: кабелите можеха да се счупят, а понякога и това, което изпрати асансьора да пада на дъното на вала, убивайки пътници и повреждащи строителни материали или други предмети, които се транспортират. Излишно е да казвам, че никой не е скачал да се качи на тези опасни асансьори и така пътническите асансьори до този момент бяха до голяма степен новост.
Човекът, който разреши проблема с безопасността на асансьора и направи небостъргачи възможно, беше Елисей Отис, който е известен като изобретател на модерния асансьор. През 1852 г. Отис излезе с дизайн, който има предпазна "спирачка". В случай, че кабелите се счупиха, дървена рамка в горната част на колата на асансьора щяла да изскочи и да удари стените на вала, спирайки асансьора нейните писти.
Самият Отис демонстрира устройството, което той нарече "подемник за безопасност", на Световния панаир в Ню Йорк през 1854 г., когато той се качвал на самия асансьор и срязал въжетата. Вместо да потъне в смъртта си, тъй като публиката мислеше, че може да се случи, неговият подемник за безопасност изскочи и хвана асансьора за секунди. Излишно е да казвам, че тълпата е впечатлена.
Отис основава свой собствен асансьор, който инсталира първия публичен асансьор в сграда в Ню Йорк през 1874 г. Компанията Otis Elevator е все още известна днес като най-големият производител на асансьори в света.
Докато дизайнът на кабелния асансьор е останал, много допълнителни подобрения са направени, най-очевидното от които е, че асансьорите сега се движат по електричество, а не чрез пара, което се случва около началото на 80-те. Електрическият асансьор е патентован от Александър Майлс през 1887 г., въпреки че един от тях е построен от немския изобретател Вернер фон Сименс през 1880 г.
Официалният подем на Otis не беше краят на иновациите в областта на безопасността. Тези дни е почти невъзможно асансьорът да се спусне и да убие пътниците. Сега има няколко стоманени кабела за задържане на теглото на асансьора, както и редица различни спирачни системи, за да спре асансьора от падане, ако кабелите някак си щракнат. Ако въпреки всички тези мерки за безопасност асансьорът падне, има амортисьори в дъното на вала, което прави малко вероятно смъртта да се случи и да се намали вероятността от сериозни наранявания.
Бонусни факти:
- Елиша Отис не се смята за изобретател на модерния асансьор от всички. Друг мъж, Отис Туфс, патентова асансьор, който има врати, които се отварят и затварят автоматично, и пейки вътре. Въпреки това, дизайнът на "Тъфтс" премахна типичната кабелна система заради проблемите, свързани с безопасността, и вместо това използваше непрактична, скъпа система за завиване на асансьора до гигантски винт. Очевидно това би било твърде скъпо в високите сгради. Дизайнът на Елисей Отис беше много по-прост (и по-близо до съвременните дизайни), по-лесен за използване и по-евтин, затова той обикновено получава кредита, а не Тъфтс. Това каза, че "Vertical Screw Railway" е инсталирана в няколко сгради в Ню Йорк и Филаделфия.
- Първият асансьор беше поставен в сграда, преди Елисей Отис да разработи неговия безопасен асансьор с пара. Това се прави през 1853 г. в сградата на Фондация "Юнион Юниън" в Ню Йорк. Питър Купър смятал, че асансьорите ще бъдат усъвършенствани и безопасни в някакъв момент в близко бъдеще, така че са включени в дизайна на сградата. Отне няколко десетилетия, но накрая в асансьора се постави асансьор от компанията на Елисей Отис.
- Елисей Отис е роден в земеделско семейство през 1811 г., но той прекарва много време в ковача като дете, очарован от инструменти и нещата. Той създаде редица изобретения, които да помогнат във фермата, включително система за ролки и асансьори. В един момент той работи и в завода за производство на легла и изгражда машина, която значително увеличава производствените лихвени проценти.
- Острата демонстрация за безопасност на асансьора на Световния панаир бе подсказана от Phineas Barnum, който също е отговорен за популяризирането на фрази като "скок на банда".
- Otis Tufts изобрети и пара-захранващата печатна преса и парообразуващия пилотен водач.
Препоръчано:
Кой измисли пианото?
Имената, които идват на ум при споменаването на италианския Ренесанс, са подобни на Медичи, Да Винчи и Галилео. Малцина обаче познават името Бартоломео Кристофори, един завършен занаятчия, който е живял и работил през онази епоха. Може да не знаете името му, но вие знаете най-голямото му изобретение - "клавесин със силен и мек", по-известен
Кой измисли шестте степени на играта на Кевин Бейкън?
Tryst G. пита: Кой за първи път забеляза, че Кевин Бейкън може да бъде свързан с всеки актьор само с шест градуса или по-малко? Основното предположение за всяко лице, което е в рамките на шест степени на отношенията помежду си, се проследява най-малко до 1929 г., споменато в кратката история "Верижни връзки" от книгата Всичко е различно, от унгарския автор Фригес Каринти. В
Кой измисли прахосмукачката?
В центъра на Мисури, на около сто мили от Сейнт Луис и на разстояние от Route 66, се намира малкият град Свети Джеймс. Въпреки че този град има само около четири хиляди души, гордо е мястото за фабриката за прахосмукачки на Tacony Corporation, огромно съоръжение, което произвежда почистващи препарати за 13 различни линии и марки, включително за Maytag, Riccar и
Кой измисли Интернет?
Джереми Д. пита: Кой е изобретил интернет? Докато World Wide Web първоначално е изобретен от един човек (вижте: Какво беше първият сайт?), Генезиса на самия интернет беше групово усилие на много хора, понякога работещи в концерт и понякога самостоятелно. Неговото раждане ни връща към изключително конкурентния технологичен конкурс между САЩ и САЩ
Кой измисли диета сода?
Матей С. пита: Кой направи първата диета поп? За да се направи диета сода (най-малко един народ би популярно пие), заместител на захарта е необходимо. Първият такъв изкуствен подсладител, захарин, е открит случайно. В края на 19-ти век Константин Фолберг, след дълъг работен ден в лабораторията на известния химик Ира Ремсен в