Logo bg.emedicalblog.com

Кой измисли асансьора?

Кой измисли асансьора?
Кой измисли асансьора?

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Кой измисли асансьора?

Видео: Кой измисли асансьора?
Видео: Тюфлеците на втора работа... - Ала Бала 2024, Март
Anonim
Историята на асансьора, ако го дефинирате като платформа, която може да движи хора и предмети нагоре и надолу, всъщност е доста дълга. Известно е, че древните асансьори са били използвани в древния Рим още през 336 г. пр. Хр., Като първото споменаване е построено от талантливия архимед.
Историята на асансьора, ако го дефинирате като платформа, която може да движи хора и предмети нагоре и надолу, всъщност е доста дълга. Известно е, че древните асансьори са били използвани в древния Рим още през 336 г. пр. Хр., Като първото споменаване е построено от талантливия архимед.

Тези ранни асансьори са били открити, а не затворени, и се състоеше от платформа с повдигачи, които дават възможност на колата да се движи вертикално. Повдигачите обикновено са работили ръчно или от хора или животни, макар че понякога се използват водни колела. Римците продължават да използват тези прости асансьори в продължение на много години, обикновено за преместване на вода, строителни материали или други тежки предмети от едно място на друго.

Що се отнася до специалния пътнически асансьор, той е създаден през 18 век с един от първите, използван от крал Луи XV през 1743 г. Той разполага с асансьор, изграден във Версай, който ще го изведе от апартаментите му на първия етаж на любовницата му, апартаменти на втория етаж. Този асансьор не беше много по-технологично напреднал от тези, използвани в Рим. За да работят, мъжете, които се настаняват в комина, опънаха въжетата. Наричаха го "летящ стол".

Едва през 1800 г. тази асансьорна технология наистина започна да напредва. За начало асансьорите вече не е необходимо да се обработват ръчно. През 1823 г. двама британски архитекти - Бъртън и Хормер - построиха парна "възходяща стая", за да направят туристи на платформа за оглед на Лондон. Няколко години по-късно тяхното изобретение беше разширено от архитектите Фрост и Щут, които добавиха колан и противотежест към парата.

Скоро са започнали да се създават хидравлични системи, като се използва водно налягане за повдигане и спускане на асансьорната кола. Това обаче не беше практично в някои случаи - трябваше да се изкопаят ями под вала на асансьора, за да може буталото да се изтегли назад. Колкото по-голям беше асансьорът, толкова по-дълбоко трябваше да бъде ямата. По този начин това не е жизнеспособна възможност за по-високи сгради в големите градове.

Така че, въпреки че хидравличните системи са малко по-безопасни от асансьорите с парен захранващ кабел, паралелно задвижваните с кабели и противотежести са залепени. Те имат само един основен недостатък: кабелите можеха да се счупят, а понякога и това, което изпрати асансьора да пада на дъното на вала, убивайки пътници и повреждащи строителни материали или други предмети, които се транспортират. Излишно е да казвам, че никой не е скачал да се качи на тези опасни асансьори и така пътническите асансьори до този момент бяха до голяма степен новост.

Човекът, който разреши проблема с безопасността на асансьора и направи небостъргачи възможно, беше Елисей Отис, който е известен като изобретател на модерния асансьор. През 1852 г. Отис излезе с дизайн, който има предпазна "спирачка". В случай, че кабелите се счупиха, дървена рамка в горната част на колата на асансьора щяла да изскочи и да удари стените на вала, спирайки асансьора нейните писти.

Самият Отис демонстрира устройството, което той нарече "подемник за безопасност", на Световния панаир в Ню Йорк през 1854 г., когато той се качвал на самия асансьор и срязал въжетата. Вместо да потъне в смъртта си, тъй като публиката мислеше, че може да се случи, неговият подемник за безопасност изскочи и хвана асансьора за секунди. Излишно е да казвам, че тълпата е впечатлена.

Отис основава свой собствен асансьор, който инсталира първия публичен асансьор в сграда в Ню Йорк през 1874 г. Компанията Otis Elevator е все още известна днес като най-големият производител на асансьори в света.

Докато дизайнът на кабелния асансьор е останал, много допълнителни подобрения са направени, най-очевидното от които е, че асансьорите сега се движат по електричество, а не чрез пара, което се случва около началото на 80-те. Електрическият асансьор е патентован от Александър Майлс през 1887 г., въпреки че един от тях е построен от немския изобретател Вернер фон Сименс през 1880 г.

Официалният подем на Otis не беше краят на иновациите в областта на безопасността. Тези дни е почти невъзможно асансьорът да се спусне и да убие пътниците. Сега има няколко стоманени кабела за задържане на теглото на асансьора, както и редица различни спирачни системи, за да спре асансьора от падане, ако кабелите някак си щракнат. Ако въпреки всички тези мерки за безопасност асансьорът падне, има амортисьори в дъното на вала, което прави малко вероятно смъртта да се случи и да се намали вероятността от сериозни наранявания.

Бонусни факти:

  • Елиша Отис не се смята за изобретател на модерния асансьор от всички. Друг мъж, Отис Туфс, патентова асансьор, който има врати, които се отварят и затварят автоматично, и пейки вътре. Въпреки това, дизайнът на "Тъфтс" премахна типичната кабелна система заради проблемите, свързани с безопасността, и вместо това използваше непрактична, скъпа система за завиване на асансьора до гигантски винт. Очевидно това би било твърде скъпо в високите сгради. Дизайнът на Елисей Отис беше много по-прост (и по-близо до съвременните дизайни), по-лесен за използване и по-евтин, затова той обикновено получава кредита, а не Тъфтс. Това каза, че "Vertical Screw Railway" е инсталирана в няколко сгради в Ню Йорк и Филаделфия.
  • Първият асансьор беше поставен в сграда, преди Елисей Отис да разработи неговия безопасен асансьор с пара. Това се прави през 1853 г. в сградата на Фондация "Юнион Юниън" в Ню Йорк. Питър Купър смятал, че асансьорите ще бъдат усъвършенствани и безопасни в някакъв момент в близко бъдеще, така че са включени в дизайна на сградата. Отне няколко десетилетия, но накрая в асансьора се постави асансьор от компанията на Елисей Отис.
  • Елисей Отис е роден в земеделско семейство през 1811 г., но той прекарва много време в ковача като дете, очарован от инструменти и нещата. Той създаде редица изобретения, които да помогнат във фермата, включително система за ролки и асансьори. В един момент той работи и в завода за производство на легла и изгражда машина, която значително увеличава производствените лихвени проценти.
  • Острата демонстрация за безопасност на асансьора на Световния панаир бе подсказана от Phineas Barnum, който също е отговорен за популяризирането на фрази като "скок на банда".
  • Otis Tufts изобрети и пара-захранващата печатна преса и парообразуващия пилотен водач.

Препоръчано: