18 ноември: Институтът за железопътни линии в САЩ и Канада въвежда пет стандартни системи за часова зона, които в крайна сметка стават официалната система за стандартни времена
Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail
2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37
Този ден в историята: 18 ноември 1883 г.
Американските и канадски железопътни линии въведоха пет стандартни континентални системи за часова зона на 18 ноември 1883 г. "Денят на два нощи", отбелязвайки началото на края за хиляди местни времена, използвани от градовете в Северна Америка в този момент. Само една година по-късно, 85% от всички градове в Канада и САЩ доброволно са приели системата на часовата зона на железопътната система: Източна, Централна, планинска, тихоокеанска и междуколониална. Тази система беше предложена от Уилям Ф. Алън, който по онова време беше редактор на официалното ръководство на пътешественика, където направи предложението. Алън по-късно става много богат бизнесмен, създаден по собствено желание, и е служил за един мандат в Камарата на представителите в САЩ.
Преди това повечето градове използват свои собствени системи за време, които са напълно нестандартизирани, така че два града на кратко разстояние биха могли да имат много различни идеи за времето, което е било във всеки един момент. Обикновено приеманото време за даден град се основаваше на добре познат часовник, като голям часовник на часовникова кула или нещо подобно. Железопътните пътища първоначално се опитаха да преодолеят проблема, като просто зададоха своето собствено време, което се различаваше от компания до компания и обикновено се основаваше на времето, което се случва в централата на компанията. Това включваше използването на часа на собствената им централа за съобщения за пристигане и заминаване в гарите в Северна Америка.
Очевидно това е невероятно объркващо за хората, които се опитват да се возят с влак, особено в големите гари, през които преминават няколко различни компании. Например, в Питсбърг, в главната жп гара има шест различни компании, които минават през нея, използвайки шест различни системи за време. В зависимост от това кой влак ще предприемете, ще трябва да проверите коя компания притежава влака, след което погледнете какво е казал техният часовник. Ако вашите пътнически планове са на по-късна дата, вие също трябва да разберете колко време им е свързано с вашето време, за да разберете необходимите времена за заминаване или пристигане, така че сте се появили на железопътната гара в точното време,
Интересното е, че при приемането на новата система Детройт не можеше да реши коя часова зона да се движи, тъй като те бяха между Централна и Източна зона. Първоначално избраха Централно, след което решиха да отидат със своето местен местен път и след това да се заселят на изток, основавайки се на народно гласуване през 1916 г. За да спрат подобни въпроси и да накарат останалите градове, които все още не са ги приели за да направят това, Конгресът на САЩ влезе в сила през март 1918 г. и прие Закона за стандартното време, който определи часовите зони в американското право и прие Деня на лятното часово време, последният от които скоро беше отменен и след това по-късно възстановен по време на Втората световна война.
Препоръчано:
Крайната крайна граница (част 6): Реалният цвят на слънцето, колко ракети с ядрена бомба, които биха направили да спрат Земята, която обикаля около Слънцето и много, много повече
В този епизод от The Brain Food Show започваме да обсъждаме нелегалния начин, по който Нил Армстронг успя да подаде заявлението си до програмата на астронавтите, въпреки че я подаде по-късно от крайния срок. След това гледаме защо трябва да е първият, който трябва да ходи на Луната, когато прецедентът трябва да е бил Buzz Aldrin. Следвай горе
Планът на САЩ за нахлуване в Канада: Военният план Червен
По традиция в американската военна традиция са изготвени планове за извънредни ситуации за защита и нахлуване на най-големите военни сили. Всъщност, в отговор на неотдавнашните събития на Корейския полуостров, САЩ и Южна Корея наскоро се включиха в подобен план. Един от най-интересните епизоди в тази богата история на подготовката за
Този ден в историята: Предложение на Съвместните началници на персонала, които предполагат, че военните от САЩ трябва да извършат актове на тероризма в САЩ и да ги обвиняват в Куба
Този ден в историята: 13 март 1962 г. На този ден от историята, през 1962 г., председателят на Съвместните началници на генералния щаб генерал Лиман Лемницър предложи пред секретаря на отбраната Робърт Макнамара, разработен от Съвместните началници и департамента на отбраната, очертавайки плановете за извършване на различни терористични актове на американска земя и след това да очертаем
Този ден в историята: Предложение на Съвместните началници на персонала, които предполагат, че военните от САЩ трябва да извършат актове на тероризма в САЩ и да ги обвиняват в Куба
Този ден в историята: 13 март 1962 г. На този ден от историята, през 1962 г., председателят на Съвместните началници на генералния щаб генерал Лиман Лемницър предложи пред секретаря на отбраната Робърт Макнамара, разработен от Съвместните началници и департамента на отбраната, очертавайки плановете за извършване на различни терористични актове на американска земя и след това да очертаем
Дали хората в средновековни времена наистина носят колани за целомъдрие, защо старите вестници и страниците на книгата стават жълти, кога границата на скоростта влиза в сила и още
В този "най-добър" канал на тази седмица ние обсъждаме дали хората наистина са носили колани за целомъдрие, защо старите вестници и страниците на книгите стават жълти, когато влиза в сила ограничението за скоростта, забележителната история на железопътната линия, линии за превключване на линиите и изобретяването на неалкохолен гроздов сок. Кликнете тук, за да се абонирате за нашия
