Logo bg.emedicalblog.com

Защо хората в самолетите и корабите използват думата "Mayday", когато са в крайно бедствие

Защо хората в самолетите и корабите използват думата "Mayday", когато са в крайно бедствие
Защо хората в самолетите и корабите използват думата "Mayday", когато са в крайно бедствие

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Защо хората в самолетите и корабите използват думата "Mayday", когато са в крайно бедствие

Видео: Защо хората в самолетите и корабите използват думата "Mayday", когато са в крайно бедствие
Видео: planeTALK | Philip PLANTHOLT, VP Flightradar24 "The Facebook of Aviation" (С субтитрами) 2024, Март
Anonim
Днес разбрах защо тези на борда на самолети и кораби използват думата "Mayday", за да покажат, че са в крайно бедствие.
Днес разбрах защо тези на борда на самолети и кораби използват думата "Mayday", за да покажат, че са в крайно бедствие.

През 1923 г. старши радиостанция Фредерик Стенли Мокфорд, на летище Кройдън в Лондон, Англия, е помолен да мисли за една дума, която ще бъде лесна за разбиране за всички пилоти и наземния персонал в случай на извънредна ситуация.

Проблемът възникна, тъй като гласовата радиовръзка бавно стана по-често, така че е необходим еквивалентен на морзовия код SOS сигнал за бедствие. Очевидно дума като "помощ" не е добър избор за англоговорящите, защото може да се използва в нормални разговори, където никой не е в беда.

По времето, когато Мокфорд обмисляше искането, голяма част от трафика, с който се занимаваше, се намираше между летището "Кройдон" и Летище "Бурге" в Париж, Франция. С френския и английския език той излезе с малко уникалната дума "Mayday", английското заглавие на френското произношение на думата "m'aider", което означава "да ми помогнеш".

Четири години по-късно, през 1927 г., Международната конвенция за радиотелеграфия на Вашингтон направи "Mayday" официалното извикване на глас, използвано само за съобщаване на най-сериозното ниво на бедствие, например при животозастрашаващи извънредни ситуации.

Когато използвате Mayday в разговор, е традиционно да го повтаряте три пъти подред: "Mayday, Mayday, Mayday". Това е да се уверите, че лесно може да се разграничи от послание за позвъняване на майка и от подобни звучащи фрази при шумни условия.

В ситуации, когато даден кораб се нуждае от помощ, а не от сериозна и непосредствена опасност, вместо това може да се използва "pan-pan". По същество това означава, че се нуждаете от помощ, но нямате нужда от помощен персонал, който да отпада непременно това, което правят, точно в този миг и да ви помогне, както с Mayday.

Подобно на Mayday, pan-pan е англикулизираното изписване на френска дума, в случая "panne", което означава "счупени / неизправности / разбивки". Също така, както и с Mayday, трябва да го посочите три пъти последователно: "pan pan pan pan pan", последвано от коя станция (и) се обръщате и последното ви известно местоположение, природата на аварийната ви ситуация и т.н.

Ако няма отговор на позвъняване на "Mayday" или "pan-pan" от бреговата охрана или друга агенция за извънредни ситуации и след изминаването на няколко минути от последния, някой друг източник на радио, като друг кораб или самолет, който е получил обаждането, предават свое собствено поздравително обаждане, но от името на кораба или самолета, който първо се обадил, повтаряйки съответната информация, която чуха, когато получиха посланието на Mayday.

Бонусни факти:

  • Ако направите фалшива декларация за "Mayday" в Съединените щати, можете да получите до шест години затвор и глоба от $ 250,000.
  • Противно на популярния народ, никога няма да кажете "над и извън" в официална радиовръзка. Защо? Тъй като "над" означава, че сте готови да говорите и очаквате отговор. "Извън" означава, че и двамата сте готови да говорите и сте приключили с комуникацията, без да очаквате отговор от никого.
  • По време на терористичните атентати на 11 септември 2001 г., макар че четири самолета се разбиха, само един от тях успя да направи обаждане от май. Полет 93 се срина в поле в столичен кестен, щат Съмърсет, Пенсилвания, и направи две обаждания на Mayday за контрол на въздушния трафик в Кливланд. Първото обаждане беше в 09:28:17. Капитан Джейсън Дал може да бъде чуван да крещи: "Mayday, Mayday, Mayday" над звуците на насилие. Второто повикване от страна на майка дойде в 09:28:50, когато някой в пилотската кабина изкрещя: "Май! Махаи се от тук! Махаи се от тук!". Никой не знае точно кога полет 93 попадна под контрола на високопоставените, но до 09:31:57 високопоставеният Зиад Жара обяви съобщения за пътниците на самолета и по невнимание в контрола на въздушния трафик в Кливланд.

Препоръчано: