Каучуковата лента: Да се държи заедно от 1820 година

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Наскоро беше открито, че месоамериканските народи (които включват ацтеките, олмеките и маите) правят каучук (макар и да не го наричат това) преди три хиляди години. Смесването на млечно-бял сок, известен като латекс от местните дървета Hevea brasiliensis (по-късно наричани Para rubber gums) със сокове от сутрешната лозя, може да създаде твърдо вещество, което е изненадващо доста здрава. Цивилизациите използват тази древна гума за различни цели, от сандали до топчета до бижута. Всъщност, докато Charles Goodyear обикновено се признава за измислянето на вулканизиран каучук (по-трайно и нелепващо гумено съединение чрез добавяне на сяра и топлина), изглежда, че ацтеките просто променят пропорциите на съставките (между латекса и сутрин сладък сок), за да се създадат различни вариации в силата.

Когато испански изследователи пристигат в Южна Америка през 16 век, те откриват за себе си многото употреби на тази еластична, ковък сок. Когато френският изследовател Чарлз де ла Кондамин "го е открил" през 40-те години на миналия век, той го нарече "каучук", френска дума, но е вариация на южноамериканската дума за латекс. Опитвайки се да разбере какво точно беше, Кондъмйн стигна до грешен извод - той си помисли, че е кондензирано смолисто масло. Името "гума" се приписва само на този латексов материал, когато през 1770 г. известният британски химик Джоузеф Пристли (който също открил кислород) отбелязал, че материалът разтривал моливите от хартия, като по този начин изобретил гумата и давал " " име. До края на 18-ти век материалът е бил завинаги известен като "гума".

През 1819 г. англичанинът Томас Хенкок бил в бизнеса с братята си, когато се опитвал да разбере по-добри начини да задържи клиентите си сухи, докато пътували. Той се обърна към гума, за да разработи еластични и водоустойчиви жартиери, ръкавици, обувки и чорапи. Той бил толкова очарован от материала, който започнал масово да го произвежда, но скоро разбрал, че в този процес генерира огромни количества губеща гума. Така че, Ханкок разработи своята "Машина за накисване" (по-късно наречена мастикатор), за да извади остатъка от гума в парчета. След това той пулсира купчината гума заедно, създавайки нова твърда маса и я слага в калъпи, за да проектира каквото иска. Един от първите му дизайни са ленти, изработени от каучук, въпреки че никога не ги продавал или продавал, без да осъзнава практически гумените ленти. Плюс това, вулканизацията още не е била открита (което ще обсъдим в един момент), така че групите ще се смекчат значително в горещите дни и ще се втвърдят в студените дни. Накратко, тези гумени ленти просто не бяха много практични на този етап от играта, по отношение на много от видовете неща, които по-късно ще използват гумени ленти. Ханкок не е патентовал машината или парчетата каучук, които произвежда, вместо да се надява, че производственият процес ще бъде напълно задържан. Това би било доста голяма грешка.

До 1821 г. Хенкок усъвършенства машината си, въпреки че ще го задържи в тайна за около десет години, опитвайки се да доминира на пазара. Всъщност, затова го нарече "мръсначка", за да изхвърли всички от аромата. Проработи. Ханкок превърна каучука в търговски практически артикул и доминираше на пазара през следващите двадесет години.

През 1833 г., докато е в затвора за неизпълнение на задълженията, Чарлс Гудюър започва да експериментира с каучук в Индия. В рамките на няколко години, и след като излезе от затвора, Goodyear откри своя процес на вулканизация. В екип с химик Натаниел Хейуърд, който експериментира със смесването на каучук със сяра, Goodyear разработи процес на комбиниране на каучук с определено количество сяра и загряване до известна степен; полученият материал станал твърд, еластичен, нелепнал и относително силен. Няколко години по-късно, през 1844 г., той усъвършенства своя процес и изважда патенти в Америка за този процес на вулканизация на каучук. След това пътува до Англия, за да патентова процеса си, но се сблъска с доста голям проблем - Томас Ханкок вече е патентовал почти идентичния процес през 1843 г.

Изглежда има противоречащи си доклади дали Хенкок е развил процеса на вулканизация независимо от Goodyear или ако, както мнозина твърдят, че е закупил проба от вулканизиран каучук Goodyear и е развил леки промени в процеса. Така или иначе, патентът на Ханкок спря "Goodyear" да не може да патентова процеса си в Англия.Последвалата патентна битка се влачи в продължение на около десетилетие, като в края на краищата Goodyear идва в Англия и гледа лично, като съдия, провъзгласил, че дори ако Ханкок е придобил проба преди да развие собствения си процес за този вид гума, Изглежда ако не беше така, нямаше начин да разбере как да го възпроизведе, просто като го разгледа. Известният английски изобретател Александър Паркис обаче твърди, че Хенкок веднъж му е казал, че провеждането на поредица от експерименти върху образците от Goodyear му позволява да изведе непатентования процес на вулканизация на Goodyear.

Но накрая, през 50-те години на ХХ век, съдилищата се обединиха с Ханкок и му дадоха патента, а не Goodyear, което буквално струва на Goodyear състояние; ако са решили друго, Goodyear щеше да има право на значителни възнаграждения от Томас Хенкок и другарския пионер от каучука Стивън Мултън.

Макар че имаше право да бъде горчив над управлението, Goodyear решава да го разгледа по този начин: В отразяването на миналото, що се отнася до тези отрасли на индустрията, писателят не е готов да покори и да каже, че е засадил, и други са събрали плодовете. Предимствата на кариерата в живота не трябва да се оценяват изключително според стандарта на долари и цента, както се прави твърде често. Човекът има само причина за съжаление, когато той сее и никой не пожъне.

Докато Goodyear получил кредита, който заслужаваше, той умря през 1860 г. малко след като се сринал, след като научил за смъртта на дъщеря му, оставяйки семейството му на приблизително двеста хиляди долара (около 5 млн. Долара днес).

Спорният спор с Goodyear също имаше дълбок, в крайна сметка негативен ефект върху Ханкок. Тъй като той е бил заплетен в продължителната бъркотия от години, други започнали да се възползват от предимствата на Ханкок, който не патентовал своя маскиращ процес, нито патентовал привидно безполезни групи, които създавали. По-конкретно, през 1845 г. Стивън Пери, който работи за Messers Perry и Co, производителите на каучук в Лондон, подаде патент за Подобрения в изворите, които трябва да се приложат към обиколки, колани и превръзки, и подобрения в производството на еластични ленти.- Беше открил, че е използвал тези гумени ленти - държеше документи заедно. В самия патент, Пери се отдалечава и открива своето изобретение от продължаващия спор за вулканизиран каучук, като казва:

"Ние не претендираме за получаването на индийския каучук, споменат тук, нашето изобретение, състоящо се от извори от такова получаване на индийски каучук, приложено към изделията, споменати тук, както и от особените форми на еластични ленти, изработени от такова производство на индийски каучук."

Докато каучуковата лента е изобретена и патентована през 19 век, в този момент тя се използва най-вече в заводите и складовете, а не в общото домакинство. Това се промени благодарение на Уилям Спенсър от Алианс, Охайо. Историята върви, според С Cincinnati Examiner, че през 1923 г. Спенсър забелязал страниците на Akron Beacon Journal, местните му вестници, непрекъснато се разпръскваха по земите на своите съседи. Така че, той дойде с решение за това. Като служител на Пенсилвания Железопътна, той знаеше къде да купи резервни гумени парчета и изхвърлени вътрешни тръби - Goodyear Rubber Company също се намира в Акрон. Той наряза тези парчета в кръгли ивици и започна да обгръща вестниците с тези групи. Те са работили толкова добре, че Akron Beacon Journal купиха гумените банди на Спенсър, за да извършат самият акт. След това той продавал каучуковите си ленти за офис доставки, хартиени стоки и магазини за канапи в региона, като през цялото време продължаваше да работи в Пенсилвания Железопътна (повече от десетилетие повече), докато построил бизнеса си нагоре.

Спенсър също откри първата фабрика за каучукови ленти в Алианс, а през 1944 г. втората в Hot Springs, Арканзас. През 1957 г. той проектирал и патентовал гумената лента на Алианса, която в крайна сметка определя стандарта на световната каучукова лента. Днес Alliance Rubber е производител на гумени ленти номер едно в света, изхвърляйки повече от 14 милиона паунда гумени ленти годишно.

Следващия път, когато снимате приятел с това малко еластично устройство, можете да благодарите на маите, Чарлс де ла Кондамин, Томас Ханкок, Чарлс Гудюър и Уилям Спенсър за простата, но невероятно полезна гумена лента.