Изненадващо кратката история на експресията на пони

2023 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-05-26 18:30

Всичко започнало на 3 април 1860 г., когато двама състезатели, един в Сакраменто, Калифорния, а другият в Сейнт Джоузеф, Мисури, едновременно започнаха мисия като огледало - пренасят поща през трудния и опасен терен на Американския Запад възможно най-краткото време. При всеки натоварване (включително и на състезателите), което тежи не повече от 165 паунда, двамата мъже стигнаха до началната точка на останалите в рекордно време: запаленият ездач дойде в Сакраменто за малко по-малко от 10 дни, докато източнодошлият достигна Сейнт Джоузеф 11.5. Заедно тези пътувания означават началото на "Пони експрес".

Мозъкът на визионерския бизнесмен Уилям Ръсел, компания "Пийк Експрес" ("Поекс Експрес") на Leavenworth & Pike, се ражда от две желания: (1) нуждата на хората да комуникират и (2) нуждата на бизнесмен от печалба.

През 1850-те стотици хиляди американци са мигрирали, за да живеят на запад от Скалистите планини. Не забравяйте, че по това време Калифорния е видяла своя голям златен удар, мормоните са избягали от религиозното преследване и са се заселили в Юта в голям брой и хиляди пионери са направили труден път на Орегонската пътека над високите планини, Уест.

Преди "Пони Експрес" може да отнеме до 8 седмици за писмо от източната част на САЩ, за да достигне тези западняци, тъй като пощата е била изпратена с лодка. Малкото писма, които минаваха по суша, разрязваха само това време наполовина и след това само с южния маршрут за пощенска услуга - от Форт Смит, Арканзас, с спирки в Ел Пасо, Тексас и Юма, Аризона, преди да пристигнат в Сан Франциско, Калифорния, три до четири седмици по-късно. Както можете да си представите, всеки, който има нужда от трансконтинентална комуникация, скоро е разочарован от извънредно дългия срок на доставка и колкото и дълго да ви отговори.

Съвпадайки с националното желание за по-бърза поща услугата е необходимостта на Ръсел за нов източник на доходи. Заедно с партньорите си Уилям Брадфорд и Александър Майорс, Ръсел се занимаваше с треньорска дейност и товарни превози от Леавенуорт, Канзас, че до края на 50-те години на миналия век се разпалваше. По време на екскурзия до Вашингтон той даде идея на сенатора на Калифорния Уилям Гвин - за бързо предаване на пощата през централен централен маршрут, който последваше пътеките на Орегон и Калифорния.

Ключът към бързото му доставяне е да бъде система от стотици пътни станции, където свежи коне и ездачи ще бъдат непрекъснато заместени по цялата траектория от 1800 мили. Самият маршрут започва в Сейнт Джоузеф, Мисури, последва реките Плат и Суетватер, след което прекосява Скалите през Южния проход до Солт Лейк Сити, Юта. Оттам, ездачите прекосиха пустините на Юта и Невада, след това прекосиха планината Сиера Невада и накрая кацнаха в Калифорния - всичко това за около 10 дни.

Стотици мъже бяха наети, за да управляват начина, по който пресни коне (между 400 и 500 души) и ездачи (около 80) ще чакат да облекчат уморен куриер. Самите ездачи трябваше да са малки, под 120 паунда, а пощенските торбички бяха ограничени до 20 килограма, за да запазят теглото, което конете трябваше да понесат до минимум (което, с оборудване и поща, беше ограничено до 165 килограма).

За максимална ефективност станцията беше поставена на всеки 10-15 мили за ездачите да превключват коне и след това на всеки 75-100 мили самите куриери ще бъдат заменени.

Предприятието трябваше да реализира печалба, а Ръсел и партньорите му се надяваха, че чичо Сам в крайна сметка ще субсидира начинанието. Това не се случи и въпреки че първоначалната такса на "Експрес" начисляваше по 5 долара за половин унция поща (днешната пощенска служба на САЩ плаща $ 0.49 за до 13 унции за доставка първокласна), Pony Express оперираше със значителна загуба.

Неговият край дойде бързо - едва 19 месеца след началото, когато беше заменен с по-добра технология. От юни 1860 г. (само два месеца след първото пътуване с пони експрес) телеграфните линии за свързване на Източното и Западното крайбрежие са започнали от Pacific Telegraph Company, излязла от Небраска и компанията Overland Telegraph от Калифорния. На 24 октомври 1861 г. трансконтиненталният телеграф е влязъл в действие и два дни по-късно "Пони експрес" приключи официално. Страхотна идея, но лошо време.

Бонусни факти:

• Макар и да не се наричаше спам тогава, телеграфните спам съобщения (вижте как "Спамът на думата" означаваше нежелана поща) бяха изключително разпространени през 19-ти век особено в Съединените щати. Western Union позволи телеграфните съобщения в мрежата да бъдат изпратени до множество дестинации. По този начин богатите американски жители са имали многобройни спам съобщения чрез телеграми, представящи непоръчани инвестиционни оферти и други подобни. Това не беше толкова голям проблем в Европа поради факта, че телеграмата беше регулирана от пощенските станции в Европа.
• Бъфало Бил Коди (1846-1917) е ездач на пони експрес. Извън ездата за "Пони Експрес" той се е смятал, че е убил около 20 000 бизони (често наричани "Бъфало", макар и да не са) в живота си. За справка, едно единствено скриване в добро състояние ще донесе около $ 3. Направен в зимно палто, може да донесе още $ 50. По ирония на съдбата Бъфало Бил беше един от най-изказаните поддръжници на плановете за опазване на популациите от бизони чрез законодателство. В крайна сметка президентът Грант наложи вето върху законопроекта, който би защитил стадата, поради честите малки войни, които САЩ трябваше да се борят с индианците в равнините. Като се отървава от бизоните стада, тя отнема индийците на Плейнс основен източник на храна и облекло.
• Един общ мит около Американския Бизон е, че имаше масови стада, преди "белият човек" да дойде в Америка, в мащаба, който американците в крайна сметка ги срещнаха. Всъщност, доказателствата показват, че местните американци са запазили населението на бизони, регулирано по различни начини. След като европейските болести унищожиха повечето индианци, американското население на Бизон избухна и се превърна в най-многобройните големи диви бозайници на Земята, докато в крайна сметка се преследваше до почти изчезване в рамките на няколко века след тази експлозия на населението. На върха им се оценява, че съществуват близо 100 милиона американски бизони, само преди няколко века.
• Преди да се представят коне и оръжие на местните американци, ловът на бизони е опасна афера, а бизонът е изключително агресивен и труден за убиване. Един от методите за лов, които местните американци биха използвали, е да се опитат да направят голяма група от бизони в канавки на скали, които да доведат до отпадане. После щяха да подстрекат към тлеенето, като голяма част от стадото падало до смърт. Месото и кожите биха могли да бъдат лесно събрани.
• Най-бързата доставка, направена от Pony Express, беше адресът на президента Линкълн, който бе представен за по-малко от 8 дни.
• Първата телеграма, изпратена на 26 май 1844 г., е от Самюъл Морс (който е измислил кода) и чете: "Какво е извършил Бог?"
• Последната телеграма на Western Union е изпратена в САЩ на 27 януари 2006 г., а в Индия Bharat Sanchar Nigam Ltd. изпрати последната си телеграма на или около 14 юли 2013 г.
• Известното използване на "стоп" вместо за период се дължи на факта, че струва допълнително за ".", Но четири буквата "stop" е безплатна.
• Най-кратките възможни телеграми бяха съобщени между Оскар Уайлд или Виктор Юго и издателя на писателя. Попитан за състоянието на продажбите на последния му роман, авторът казва, че е изпратил "?", Докато издателят трябва да отговори "!"