Хариеър Джет, Пепси и Джон Леонард

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Въпросният човек беше Джон Леонард, а през по-късните месеци на 1995 г. той включи телевизора си и видя тази реклама да обяви промоцията на Pepsi Stuff. За тези, които не се интересуват от рекламата, тя по същество показва тийнейджър по пътя си към училище, подчертавайки елементи, които могат да се купят с Pepsi точки, като тениска Pepsi за 75 точки, кожено яке за 1450 точки, и т.н.

Книгата Закона за маркетинга, от Lynda J. Oswald, описва какво се случва след това в изящни подробности:

Сцената след това се премества на три млади момчета, които седят пред сградата на гимназията. Момчето по средата е насочено към неговия каталог на Pepsi Stuff, докато момчетата от двете страни пият всеки Pepsi. Трите момчета се втренчват в страхопочитание пред обект, който се втурва нагоре, тъй като военният марш се изгражда на кресчендо. Harrier Jet все още не е видим, но наблюдателят усеща присъствието на мощна равнина, тъй като екстремните ветрове, генерирани от нейния полет, създават хартия в класна стая, посветена на иначе скучен урок по физика. Най-накрая, Хариеър Джет се извива и се приземи отстрани на училищната сграда, до багажник за велосипеди. Няколко студенти се придвижват за покриване, а скоростта на вятъра стяга един нещастен член на факултета до бельото му. Докато членът на факултета е лишен от достойнство, гласът обявява: "Сега, колкото повече Пипи пиете, толкова по-велики неща ще получите".

След това се появяват следните думи: "HARRIER FIGHTER 7,000,000 PEPSI POINTS."

След като видя рекламата, Леонард, 21-годишен бизнес студент, направи малко проучване и стигна до изумително заключение - отстъпката на Pepsi Harrier всъщност беше невероятна сделка само на 7 000 000 пункта. Виждате, че през 1995 г. стойността на един Harrier Jet е около 33 милиона долара, дават или вземат няколко милиона, в зависимост от чиито оценки искате да използвате. Това означаваше, че дори ако всеки 2-литров бутилка от Pepsi даде само една точка (всъщност много бутилки и консервни кутии предлагат повече в зависимост от мястото, където са били закупени), Harrier все пак ще струва само около 7 милиона долара в реални пари.

За да потвърди, че няма никакви вратички, Леонард е стигнал до каталога на Pepsi Stuff. Докато Harriet Jet не беше включен там, той забеляза, че в малкия шрифт се посочва, че ако човек вече имаше 15 Pepsi точки, те биха могли да купят неограничен брой допълнителни точки към всяка точка, която искат, за 10 цента на брой. Това означаваше, че Леонард действително би могъл да закупи Harrier само за 700 000 долара и няма да има нужда да купува предварително милиони долари от продуктите на Pepsi, за да направи това, което прави целия бизнес рискове значително по-малко рискован от финансова гледна точка.

И така, на 27 март на следващата година Леонард изпрати 15 Pepsi Points, формуляр за поръчка с надпис "1 Harrier Jet", написан в описанието на артикула, и чек за $ 700,008.50 ($ 699,998.50 за останалите 6,999,985 точки и $ 10 за доставка и обработка) до желания адрес и изчакайте.

Pepsi, след като получи поръчката, изпрати чека с писмо, обясняващо, че Harrier Jet е "не е част от офертата", нито е включена в каталога на наградите и че включването му в рекламата е просто предназначено като "фантастично "Допълнение, за да направи рекламата по-забавна. Писмото включваше куп купони, за да се извини за "всяко неразбиране или объркване".

Разбира се, Ленард беше мъртъв сериозно, като през предходната година успя да убеди пет неназовани инвеститори да подкрепят малкото си начинание. Когато по-късно разпитваше новината за това, защо е толкова възнамеряван да получи Хариерен джет, Леонард обясни, че като член на така нареченото "поколение на Пепси" компанията рекламира, че "понятието за притежаване на Harrier Jet го призова неимоверно ". Разбира се, с участието на инвеститорите е много по-вероятно групата просто да търси голямо извънсъдебно споразумение.

Какъвто и да е случаят, когато Леонард получи отговор от Pepsi, адвокатът му отвърнал на свой ред на 14 май 1996:

Вашето писмо от 7 май 1996 г. е напълно неприемливо. Прегледахме видеокасетата на търговската марка Pepsi Stuff … и явно предлага новата струя Harrier за 7 000 000 точки на Pepsi. Нашият клиент изрично спазва правилата ви … Това е официално изискване да спазвате ангажимента си и да предприемете незабавни мерки, за да прехвърлите новия хъридж джет на клиента. Ако не получим инструкции за прехвърляне в рамките на десет (10) работни дни от датата на настоящото писмо, няма да ви оставя друг избор освен да подадете подходящо действие срещу Pepsi.

Странно, вместо да отговарят този път, Пепси изпрати писмото до рекламната компания, отговорна за рекламата, която отговори на Леонард, заявявайки, че офертата "е явно шега", добавяйки, че е трудно да повярват, че някой наистина е взел това сериозно. Въпреки това, може би най-малкото да е малко нервен по въпроса, за да избегне съдебните дела срещу копитата, Pepsi незабавно промени цената на самолета в рекламата от 7 000 000 Pepsi точки на 700 000 000.

Но те все още трябваше да се справят с Леонард, който съди Пепси за измама, нарушение на договора и измамно рекламиране.

Делото е заглушено от съдилищата в продължение на три години.

Докато съдът на общественото мнение беше силно на страната на Леонард и неговите инвеститори - в края на краищата рекламата ясно заяви, че ако сте придобили седем милиона точки на Pepsi, бихте могли да ги обмените за струнен кораб - съдът, който всъщност е имал правомощия да издава решение не беше. Въпросът беше окончателно разрешен през 1999 г., като съдията заключи, че "никой обективен човек не би могъл разумно да заключи, че търговският обект действително предлага на потребителите Хариерен реактив".

Забележително е, че юридическият екип на Леонард се опита да твърди, че никой съдия не може точно да определи дали целевата аудитория на рекламата, "Pepsi Generation", няма или няма да стигне до заключението, че рекламата наистина предлага самолет. По-конкретно отбелязва, че "федерален съдия не е в състояние да вземе решение по въпроса и вместо това решението трябваше да бъде взето от жури, състоящо се от членове на" Pepsi Generation ", за които рекламата би била предполагаема оферта.

Във всеки случай, по отношение на обвинението в измама, това също е било отхвърлено, тъй като рекламите не се считат за правно обвързващи оферти съгласно тълкуването за преработка (второ) от договорите, в което се отбелязва:

Рекламите на стоки чрез екран, знак, хартия, вестник, радио или телевизия обикновено не са предназначени или се разбират като оферти за продажба. Същото важи и за каталозите, ценовите листи и циркулярите, въпреки че условията на предлаганите изгодни сделки могат да бъдат посочени в подробности. Разбира се, възможно е да се направи оферта чрез реклама, насочена към широката общественост, но обикновено трябва да има някакъв език на ангажираност или някаква покана да се предприемат действия без по-нататъшно общуване.

И накрая, съдилищата решават, че даването на Леонард Хариер не е в нарушение на договора, тъй като не е изготвено или подписано писмено споразумение между двете страни, включващо даването или приемането на самолет. Както отбелязва Артър Линдън Корбин Корбин по договорите, "Няма да има подлежащ на изпълнение договор, докато [ответникът] [Pepsi Co.] не приеме формуляра за поръчка и не си го спечели." Както и Pepsi, не е имало нарушение на договора.

Всичко това оставя един човек да се чуди, ако съдът реши друго, дали Пепси щеше да даде на Леонард самолета? Отговорът, според говорителя на Пентагона Кен Бейкън, определено не беше.

В отговор на твърденията на Бейкън Леонард заяви, че ще вземе Хариерен джет "под формата, която елиминира потенциала му за военна употреба". Американската армия в миналото, например, продава танкове на цивилни, след като тяхното оръжие е било отстранено. В отговор на това, Бейкън твърди, че правенето на същото за реактивния двигател ще го отстрани от способността му да летят, което го прави безполезна. Това не означава, че Harrier Jet използва огромно количество гориво за минута полет, вариращ в зависимост от това, което правиш по онова време и изисква поддръжка на милиони долари през целия му живот, и двете го правят прекалено скъпо за всички, но най-богатите цивилни да работят. Но, разбира се, вероятно е Леонард и неговите инвеститори никога да не се интересуват от самолета, а само от потенциалното изплащане, ако съдът се произнесе в тяхна полза.

Леонард се опита да обжалва решението на съда през 2000 г., като окончателно се потвърди решението.