Робърт Дауни младши моделира портрета си на Тони Старк След Елон Муск, един от основателите на Zip2, Paypal, Tesla Motors, Solar City и SpaceX

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

По време на етапите на планиране на Iron Man, след като Downey Jr. е бил хвърлен, режисьорите Jon Favreau и Downey Jr. седнаха да обсъдят как да направят истински правдоподобния характер на Тони Старк, с който публиката да се свърже. Дауни младши предложи, че най-добрият начин да направите това е да отидете и да седите с Елон Муск, нещо като истински живот Тони Старк, да наблюдавате различните му маниери, както и да избирате мозъка му по този въпрос.

След като се срещна с Муск, Favreau беше много впечатлен и Downey Jr и той реши да продължи напред и да зареди части от тона Старк на Мускус. Както посочва Фавро: "Елон Муск няма смисъл - и затова го познавам. Когато се опитвах да донеса героя на милиардера Тони Старк на големия екран на Iron Man, нямах представа как да го накарам да изглежда истински. Робърт Дауни младши каза: "Трябва да седнем с Елон Муск" … Дауни беше прав. Елон е ентусиазъм, добър хумор и любопитство - ренесансов човек в епоха, която се нуждае от тях. "Полученият Тони Старк тогава беше повече или по-малко озадачаваща версия на" Елон Муск ", като вдъхновени бяха някои от допълнителните впечатления от главния изпълнителен директор на Oracle Лари Елисън.

Муск започна своята много впечатляваща предприемаческа кариера в Южна Африка. На 10-годишна възраст той спаси и си купи собствения си компютър. След това се научил как да програмира и на 12-годишна възраст създал компютърна игра, наречена "Blaster", която успял да продаде за $ 500 на компютърно списание. Следващото му начинание бе да използва тези средства, за да започне аркада. Въпреки това, поради възрастта си не е могъл да получи разрешително, а вместо това започна домашен шоколадов бизнес, който се занимаваше с продажби на съученици. По времето, когато завърши, с тези начинания и правилното инвестиране на фондовия пазар, това доведе до нетната му стойност вече да е в диапазона от няколко хиляди долара.

Следващото му начинание спечели малко повече от времето, когато го продаде. След придобиване на бакалавърска степен по физика и бакалавърска степен по икономика, той решава да завърши докторска степен по физика и материалознание. Въпреки това той се заинтригува с потенциала на Интернет и реши, че прозорецът е отворен, за да направи някои невероятни неща с интернет, и така се отказа от докторската програма след само два дни и вместо това започна Zip2. Zip2 беше повече или по-малко онлайн портал за публикуване на съдържание и директория, въпреки че Муск първоначално имаше много по-големи планове за него, по-скоро по начин, какъвто е Yahoo, но в крайна сметка беше блокиран от изпълнението на тези планове от други акционери. Въпреки това, четири години след основаването си, Zip2 продаде за 341 млн. Долара на AltaVista на Compaq. Муск има право на около 22 милиона долара от тези 341 милиона долара.

Вместо да седне и да плува в новия си открит склад за пари, вместо това Мюк веднага се включи в съставянето на компания, наречена x.com, която по-късно ще стане Paypal, когато се слее с Confinity. Три години по-късно Paypal е придобит от eBay за $ 1,5 млрд. С Musk, като този път има право на около 176 млн. Долара като най-големият акционер на Paypal.

За пореден път Муск не отстъпи и този път основава Space Exploration Technologies (SpaceX), който наскоро стана първият неправителствен субект, който успешно използва ракета, заредена с течност, за да постави спътник на орбита. Не само, че успяха да направят това, но и успяха да го направят при драстично намалена цена на всяко изстрелване, като проектираха нов тип ракета повече или по-малко от нулата. Те също така наскоро получиха договор от НАСА за 1,6 милиарда долара за 12 полета до Международната космическа станция.

Ако изпълнителният директор и главният оперативен директор на SpaceX не бяха достатъчни, Мъск реши да даде своя допир Midas на света на електрическите автомобили и се включи в съвместното създаване на двигатели Tesla като председател на борда и ръководител на продуктовия дизайн. Днес той е и главен изпълнителен директор.

През този период той също така е помогнал да се намери Solar City, който в момента е най-големият доставчик на слънчева система в САЩ. Те подпомагат проектирането на системи за бизнеса и домашното ползване, както и осигуряват финансиране и инсталационни услуги. Те също така участват в създаването на зарядни станции в САЩ за електрически превозни средства.

Така че след 38 години на тази планета, Musk успя да проектира и продаде видео игра; печелят две бакалавърска степен; да подпомогне проектирането и продажбата на първите големи онлайн платформи за публикуване на съдържание в мрежата; подпомогнаха проектирането и реализацията на Paypal, най-голямата платформа за плащане по интернет в света; помогна да намери това, което сега е най-големият доставчик на слънчева система в САЩ; помогнаха за проектирането на нов вид ракета от основата, която успя да намали цената на пускането на товари в космоса с огромна разлика, беше първата такава комерсирана с течно гориво ракета, за да постави спътник на орбита и сега ще бъде използвана от НАСА за техните мисии; и помогна да се проектира и изгради първата търговска жизнеспособна електрическа кола, която да излезе през миналия век. По-забележително от това е той направи последните пет неща в този списък в рамките на едва около 14 години. Не е лош базов модел за героя на Тони Старк.

Муск всъщност се появява във филма "Iron Man 2" с кратка камея, където се опитва да постави Тони Старк в производство на електрически самолет. Тази камея се случва по време на сцената на ресторанта малко преди Старк да излезе и да стане водач на колата във Формула 1. В допълнение към това седалището на SpaceX в Лос Анджелис се използва във фабричните сцени с Иван Ванко.

Бонусни факти:

• Zip2 стартира, когато Муск успя да убеди Navteq, че трябва да му позволят да сложи своите карти онлайн. След това той написал някакъв софтуер, използвайки директорията, която е закупил, свързвайки местоположенията по картите с указателя. По същество тя вече беше основна версия на Жълтите страници, но онлайн. Оригиналният уебсайт бе домакин на комутируема интернет връзка в малък офис с ниско качество, който той и неговите бизнес партньори работеха и живееха. Сайтът щеше да работи през деня и да бъде изключен през нощта, за да може да работи то. Те в крайна сметка получиха 41 млн. Долара за финансиране с концесията, че Musk вече няма да бъде главен изпълнителен директор и по-скоро Ричард Соркин, стажант от МБАБ със сериозен опит, ще заеме позицията. Вместо да направи директория онлайн по-близка до Yahoo, Соркин ръководи компанията да стане повече или по-малко просто онлайн инструмент на вестници и други медии. Това в крайна сметка доведе до отстраняването му, след като Муск доведе до бунт от страна на акционерите. След това заместникът на Соркин посредничи в сделката с Compaq скоро след това, вместо да вземе компанията в различна посока, отколкото Соркин.
• Elon Musk е обявен за един от "най-влиятелните хора в света" през 2010 г. по време.
• Електрическите коли и комерсиалните ракети бяха индустрии, които до голяма степен се смятаха за луди места, за да инвестират огромно количество пари по времето, когато Муск го е направил. Всъщност Муск инвестира толкова много от своето състояние, че в един момент той само имаше няколко милиона долара като предпазна мрежа за себе си в банката, с почти всичките си пари в SpaceX и Tesla - две големи рискови начинания. Tesla по същество се провали и не успя да получи външно финансиране през 2007 г., така че Musk трябваше или да извърши останалата част от състоянието си, или да остави компанията да свърши. Намаляването на средствата му до няколко милиона души се възстанови на Мускус, когато той и съпругата му се разведоха, а той, по силата на държавния закон в Калифорния, беше задължен да плати законовите си сметки, които струваха стотици хиляди долари на месец и продължиха повече от 24 месеца, В резултат на това той в крайна сметка се налага да заема пари от различни богати приятели, за да го премине, докато не може да освободи пари на друго място, например като продаде своя спортна кола McLaren F1, която в момента е най-бързо произвежданата кола в света, за $ 1.5 милиона.
• През това време средните месечни сметки на Муск достигнаха средно около 200 000 долара, нещо, което беше изтръгнато от медиите, като медиите го изобразяваха като милиардер, който все още се разпадна, но въпреки това все още харчи стотици хиляди долари на месец за лични разходи. Всъщност, разходите му са били около 170 000 долара + да плащат правни сметки, включително да платят адвокатските си такси от бившата си съпруга, $ 20 000 + на бившата си съпруга, за да подкрепят нея и децата си (крайната сума е законово изискване), а останалите 000 главно ще плати за къщата, която той е дал на бившата си съпруга.
• Основната мотивация на Муск да помогне на Tesla да се намери и да се създаде SpaceX не беше пари, затова той беше щастлив да поеме невероятния риск за личното му състояние. Муск смята, че космическото изследване е от съществено значение за оцеляването на човешката раса. Като такъв първоначалният му план през 2001 г. беше просто да използва личното му богатство, за да се опита да вдъхне човечеството за това. Неговата идея беше да се създаде проект на Марс Оазис с цел да се кацнат и внедрят различни роботизирани оранжерии на Марс. Първата му стъпка за това е да пусне Марс Роувър, за да се опита да достигне своя обществен интерес. Нищо от това не би било полезно, но се надяваше, че ще вдъхнови човечеството да се опита да направи следващата стъпка. Въпреки това той бързо осъзна, че цената на простото натоварване в космоса е твърде скъпа, дори и за него, и затова е необходимо да се разработят нови технологии, така че разходите да бъдат намалени до по-работеща сума. След това той превключи на скорост и създаде SpaceX, чиято първа цел беше да се създаде ракета, която да е в състояние да постави разумен размер на полезния товар в космоса за около 1/10 от типичната цена, на която са направили огромни крачки напред. След като тази цел бъде постигната, крайната цел е да се намалят разходите с коефициент 100. По-късно те се надяват да могат да се върнат към първоначалната идея на Марс Оазис и в крайна сметка да помогнат на човечеството да колонизира Марс и извън него. Както Муск заяви: "Винаги съм мислил, че пространството е важно за бъдещето на човечеството. Мисля, че е важно един ден да станем космически народи и просто не видях това да се случва само по себе си. Просто не видях това от Боинг или Локхийд или от големи авиокосмически компании - каза Мъск. "Именно затова стартирах SpaceX - наистина да намаля цената за достъп до космоса, първоначално за спътници, но в крайна сметка за човешко космическо пътуване. И целта е един ден - макар че ще отнеме много време и усилия - за да се направи пространството достъпно за вашия обикновен гражданин."
• Той влезе в бизнеса с електрически автомобили, въпреки невероятно високия рисков фактор, за същия тип разсъждения, искайки да помогне на човечеството, този път, като помага на околната среда. Той също така е помогнал да се намери Solar City, с подобни мотиви. Въпреки че поне Solar City беше и е разумно финансово стабилна инвестиция, за разлика от Tesla и SpaceX, които бяха изключително рискови. Както Tesla, така и SpaceX оттогава работят доста добре за него и сега имат много голям шанс да бъдат огромни успехи, въпреки че бъдещето на Tesla вероятно ще зависи до голяма степен от дебюта на новия си модел S и още няколко подобни предложения през следващите няколко години.
• Друг ключ за двигателите Tesla ще бъде технологията на батериите. Сегашните предложения в Roadster и скоро да бъдат освободени Модел S имат уважаван диапазон от 200-300 мили на такса и зареждат сравнително бързо, но не са толкова удобни, колкото колите с газ задвижвани при дълги пътувания. Цената на самия автомобил е силно свързана с клетките на батерията, която използва, затова е важно да излезете с по-нови, по-евтини батерии с по-дълъг живот. Една нова технология, която все още е в процес на разработка и се предлага от Муск, е нещо, наречено "литиево-въздух", което има около 10 пъти повече от енергийния капацитет на единица площ над текущите батерии, използвани от Тесла. Ако те в крайна сметка ще го направят на пазара, това би означавало, че автомобилите на Tesla биха могли да преминат от 200-300 мили гама на такса до 2000-3000 мили на зареждане със същата батерия. Или, разбира се, те по-вероятно просто използват по-малко батерийни клетки и понижават цената на колата драстично в процеса.
• Частният джет се появи в Благодарим Ви, че не пушите е собственост на Елон Муск.
• Мускус първоначално напусна Южна Африка, за да избегне задължителната военна служба. Той обяснява, че това не е така, защото има някакъв проблем с задължителната военна служба, но той не харесва това, което би било в армията в Южна Африка в края на 80-те години, което би означавало за него по отношение на нещата, които ще бъде помолен да направи, особено брутално потискайки черното мнозинство в Южна Африка. Когато той и брат му се преселиха в Канада, за да избегнат проблема, това беше против волята на баща си и двамата почти никога не говорят днес заради него.
• Когато Муск отпадна от висшето училище в Станфорд, той поиска една четвърт отсрочка, тъй като беше сигурен, че Zip2 вероятно ще се провали сравнително бързо и то тогава би било добро учене за него.
• Преди да направи милионите си с Zip2, Musk се занимаваше със задачи като почистване на котлите в дървена мелница; рязане на дървен материал с резачка; и работещи на пшеница ферма почистване зърно кошчета, стрелба gophers и др
• Точно преди да започне началното училище и Zip2, Musk също подаде заявление към Netscape, но никога не получи обратно обаждане.
• За да се задържи по време на дълги дни на работа, жонглирайки различни проекти, Муск в един момент ще пие осем кутии диетична кола на ден заедно с няколко чаши кафе. В крайна сметка той го премести, така че офисът му сега носи само диетична кокс без кофеин и пресича по-голямата част от пиенето на кафе.