Основателят на FedEx веднъж спестил компанията, като е взел последните си $ 5000 и го е превърнал в $ 32,000 от хазарта във Вегас

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Човекът е Фредерик У. Смит, който е основател и настоящ главен изпълнителен директор на FedEx. През 1971 г. Смит е взел личното си имущество от около 4 милиона долара и е събрал допълнителни 90 милиона долара, за да създаде компания за доставка, структурирана така, че да може да доставя пакети за една нощ навсякъде по света. Това е нещо, което по онова време никога не е било направено. Най-напред Смит очерта как такава компания ще работи в писмо от 1962 г., написано от него в университета в Йейл. Хартията е написана за икономическа класа и е била специално посветена на "услуга за овърнайт доставка в компютърна информационна ера".

За съжаление, три години след началото на компанията, благодарение главно на бързо нарастващите разходи за гориво, "Федерал Експрес" беше на прага на фалита, загуби над 1 милион долара месечно, без никой да иска да им даде допълнителни заеми, нито инвеститори,,

На ниската си точка компанията е имала 5000 долара, което не беше достатъчно, за да продължи работата, тъй като самолетът им се нуждаеше от гориво и това нямаше да го покрие. Смит направи последна стъпка на General Dynamics за повече финансиране, но бе отказан, оставяйки FedEx повече или по-малко мъртъв на земята, когато не можеха да зареждат самолетите си следващия понеделник.

За да не бъде разубеден, вместо да пътува до Мемфис, Смит взе $ 5000 и отлетя в Лас Вегас и изигра Блек Джак, който се седмично с останалите средства на компанията. До понеделник до шока от други висши компании в компанията, FedEx имаше 32 000 долара в банковата си сметка, което беше достатъчно, за да покрие горивото за самолетите им и да продължи да работи още няколко дни. На въпроса какво си е мислел, че има такъв шанс с фирмени средства, той каза: "Каква е разликата? Без средствата за горивните компании не бихме могли да летим така или иначе."

Оказва се, че още няколко дни беше всичко, от което се нуждаеше. Скоро след това Смит успешно успя да събере 11 млн. Долара, за да запази компанията си на плавателен съд и до 1976 г. Федерална експрес спечели първа печалба от 3,6 млн. Долара. Четири години след това печалбите на компанията достигнаха близо 40 милиона долара, а брутните приходи бяха близо половин милиард долара. Днес FedEx се оценява на стойност около $ 25 - $ 35 млрд., Като самият той в момента е на стойност около 2 млрд. Долара.

Бонусни факти:

• На 7 април 1994 г. един полет на FedEx е почти отвлечен от бивш служител, Auburn Calloway, който наскоро беше уволнен. Calloway планира да срине самолета в централата на FedEx. Въпреки това, екипажът на борда успя да спре Калоуей, въпреки че те претърпяха тежки наранявания в процеса.
• Изненадващо, досега FedEx е загубил само шепа самолети и само веднъж, когато един от самолетите им се разби, доведе до смъртта на пилотите. Този полет е на 23 март 2009 г., когато един от полетите им се разби при кацане в изключително ветровито състояние, като самолетът отскочи няколко пъти на пистата, преди крилото да спре земята, в резултат на което самолетът се преобърна и улови огън, убивайки пилотите.
• Докато е в колежа, Фредерик Смит е бил член на същото братство като Джордж У. Буш и също е бил член на обществото "Скала и кости". Буш и той стана приятен в колежа, което впоследствие доведе до Буш, предлагайки му поста на министър на отбраната в администрацията си, което Смит в крайна сметка отказа два пъти, веднъж заради собственото си здраве, а вторият път по време на втората администрация на Буш, Срамежливата дъщеря на Смит.
• Смит също беше добър приятел с Джон Кери. Двамата споделяха любовта на летене и често пътуваха заедно. Човек може само да си представи неловкостта, когато Смит одобри Буш за Кери на президентските избори през 2004 г.
• Смит обслужва и две турнета във Виетнам в морските пехотинци, спечелвайки Сребърна звезда, Бронзовата звезда и две лилави сърца, като в края на краищата се освобождава с ранг Капитан през 1969 г.
• Бащата на Фред Смит умира, когато е на 4 години. Баща му е направил своето богатство, като е основал "Смит Мотор Коучън" през 1925 г., който е закупен от Greyhound през 1931 г. В този момент той основава веригата ресторанти Toddle House.
• Ресторантите "Toddle House" бяха донякъде близки до деня на Дени, тъй като "Toddle House" беше национална ресторантска верига, специализирана в закуска. Това, което направи тази верига уникална, обаче, беше, че всеки ресторант не съдържаше традиционни маси, а просто имаше един дълъг ред от столове на масичка. Не е изненадващо, че по-голямата част от поръчките са били изтеглени. Друг уникален аспект на тази верига е, че в първите си дни клиентите плащали системата на честта, като депозирали парите за хранене в кутия по пътя си.
• Често ще чуете, че Смит е получил C за хартията, която е написал през 1962 г., очертавайки как една овърнайт компания може да работи, но това не е непременно точна. Всъщност никой не знае каква степен е получила на хартията, дори и Смит. Слухът започна от самия Смит, който не можеше да си спомни какво има на хартията, така че той казал на репортер: "Не знам каква степен, вероятно е направила обичайния ми С".
• 95 млн. Долара, които първоначално бяха отпуснати, за да учредят "Федерален експрес", се равняват на около половин милиард долара днес.
• Федерал Експрес по-късно е преименуван на FedEx през 1994 г. "Експрес" услугите на компанията, които използват флота от самолети, до 2000 г. стават "FedEx Express".
• Интересното е, че от 2001 г. насам FedEx Express е обработвал всички Express Mail и Приоритетна поща за пощенската служба на САЩ. Текущият им договор за това приключва през 2013 г.
• FedEx Express понастоящем е втората по големина в света авиокомпания по брой авиолинии, с 697 самолета досега с допълнителни 49 поръчани самолета.
• Някои самолети на FedEx Express бяха първите търговски самолети, оборудвани с противоракетни системи, когато се свързаха с Homeland Security и Northrop Grumman, за да тестват такава система, като FedEx доставя две от техните самолети за тестване. През 2006 г. три години след тестването на системата на две от самолетите си, FedEx започна да внедрява системата на някои от използваните самолети за продължаване на тестовете (системата в момента е на девет от техните самолети). Очаква се, че ако продължаващото тестване върви добре, системата ще започне да се използва на всички търговски плавателни съдове в САЩ.
• Понастоящем FedEx е 21-ият най-голям принос в политическата кампания в Съединените щати, като от 1990 г. официално дари 21 милиона долара за различни кампании, като малко повече отива на републиканците, отколкото на демократите (55% / 45%). Освен това, те харчат милиони годишно, като лобират правителството до различни цели. През 2010 г. този брой достигна само срамеж от 5 млн. Долара само през първото тримесечие.