Поляците на Пожарникарите наистина ли са нещо?

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 09:37

Полюшките на пожарникари, понякога просто наричани "пожарни стълбове", са основата на измислиците на пожарникарство и на духове. Въпреки че тези устройства са спомогнали за спасяването на истински световни пожарникари с ценни секунди през десетилетията, сега те са в странно състояние на поток и никой не знае дали ще бъдат преустановени или не.

Съобщено е, че преди изобретяването на противопожарния стълб през 1878 г. повечето пожарогасители просто съдържаха набор от стълби, които пожарникарите щяха да се спускат, когато иззвъня аларма. По това време стълбите в противопожарните станции бяха почти винаги на спираловидно разнообразие, легендата имаше за цел да спре любопитни коне от изкачването на горния етаж и неизбежно да се забие. Разбира се, документирани случаи на това, което някога се случва, изглеждат несъществуващи, доколкото мога да намеря, и предполагаемият проблем може лесно да бъде решен чрез просто свързване на конете или поставянето им в сергии, сред други прости решения. И нека да се изправим пред това, не позволявайте на конете, които може да се нуждаете, готови веднага да се разхождат, както биха желали, така че е възможно спиралните стълби да са често срещани в пожарните станции по същата причина най- се поставят други спирални стълби, за да спестят място.

Ако сте любопитни защо пожарникарите на тази възраст прекарват по-голямата част от времето си над приземния етаж, това има много общо с това как са били построени пожарните сгради, за да цитирате:

"По-голямата част от огнените каси през деветнадесети век бяха два или три етажа. Обикновено конете (и конете), коне, ще заемат първия етаж, вторият етаж ще бъде спалните помещения на пожарникари, а в някои случаи третият етаж ще служи като складова единица за сеносъбиране на сено, за да се хранят животните."

Както можете да си представите, всеки път, когато се чуе аларма, непременно ще се стигне до смаженето на пожарникари, които отчаяно се опитват да се принудят да натиснат една и съща малка спирална стълба.

Историята е, че всичко това се промени, когато един Чикаго пожарникар, наречен Джордж Рийд, работещ за Двигател Дружеството 21, чула тревога на 21 април 1878 г., докато бил в хайлофта. Забелязано е, че когато сигнализираше алармата, Джордж не беше в състояние да стигне бързо до първия етаж и забеляза, че полюсният свързващ стълб е бил съхранен по такъв начин, че той е довел целия път обратно до товарната зона. Вместо да се втурва към стълбите, Рейд вместо това се хвана за полюса и за няколко секунди се плъзна надолу до товарната зона.

Решението на Рейд на второ място привлече вниманието на капитан Дейвид Кениън, който, в зависимост от източника, който искате да се консултирате, е бил или с Рейд в хайлоф, когато е направил това, или е бил на приземния етаж.

Дали наистина това е вдъхновението или е просто хубава история, която е израснала през годините, това, което знаем със сигурност, е, че капитан Дейвид Кениън около това време наистина се е постарал да направи постоянен полюс от най-горния етаж на изграждане до дъното на нещо истинско.

След поставянето на идеята на неговия Пожарен Маршал, Кениън получи разрешение да изреже дупка в пода, за да монтира полюс, за да види как ще отиде. Компанията 21 закупи голям лъч от тежко износване на грузинския бор и го шлайфа, докато беше около 3 инча в диаметър. След това те го покриха с няколко слоя лак и някакъв парафин, за да защитят ръцете си, докато се плъзгат надолу.

Обикновено се съобщава, че Engine Company 21 са били широко подигравани от своите връстници над полюса, но това може и да не е имало нищо общо със самия полюс и повече да се прави само с намиране на някакво извинение, за да се забавлявате с тях. Виждате, с изключение на Дейвид Кениън, Двигателна компания 21 се състои само от черни пожарникари. И не само полюсът, за който се подиграваха. Чикаго Трибюн е забелязан като особено груб за Компанията 21, позовавайки се на тях като на "момчета" в статии, които описват героите си и на повече от един път публикуват расистки карикатури и скици за групата.

Имайки предвид това, може да се усмихнеш на лицето си, за да чуеш, че в по-голямата си част, независимо дали поради полюса или само лична гордост, за да докажат, че грешниците ги накарат да ги подтикнат, Компания 21 постоянно изнасяше своите по-справедливи корени в отговорите.

Кредитът за това в крайна сметка беше даден на пожарния стълб, което доведе до други станции около града, инсталиращи собствени стълбове, и практиката се разпространи оттам.

Докато полюсите са несъмнено полезни, през последните години те стават значително по-редки, частично защото по-нови пожарогасители често се строят на един етаж. Въпреки че все още могат да бъдат намерени по-стари ремонтирани станции, съдържащи пожарни полюси, те трябва да бъдат променени донякъде, за да се съобразят със съвременните опасения за безопасността. Заедно с актуализирането на амортисьорите и омекотените бази, за да се ограничат щетите от падането, някои колони съдържат кошници, за да спрат пожарникарите случайно да паднат и да счупят врата си.Например, през 2003 г. пожарникар в Сиатъл, Вашингтон, Марк Джоунс случайно падна надолу по дупката, когато се събуди в средата на нощта и леко се препъна към банята. Докато оцелее на 15 фута пада, той страда от увреждане на мозъка, счупен таз, счупени ребра и счупени прешлени. Освен това един от белите му дробове беше пробит, а много големият му пикочен мехур, който се бе изправил да облекчи, се разкъса.

На обратната страна на монетата някои станции и щати все още обхващат полюса благодарение на причината, поради която е изобретен за пръв път. Въпреки че оценките варират, по принцип се смята, че полюсите на пожар могат да намалят времето за реагиране с повече от "20-25 секунди" в многоетажни пожарни станции.

Също така има известна загриженост, че ако някой куп пожарникари потегля по стълбите по едно и също време, може да се окаже по-безопасен от полюсите. Тъй като един пожарникар, поискал да не бъде назован, заяви: "Това ще отнеме само един човек и ще има екип от хора на дъното на стълбището".

Това каза, според интервю с един от малкото производители, които все още правят месингови пожарни полюси, McIntire Brass работи Inc, някои пожарни станции днес ги имат само за шоу, понякога дори инсталират пожарни полюси, които идват от дупка в тавана, която води до никъде.

Бонусни факти:

Във Великобритания има постоянен мит, че пожарните станции вече не могат да съдържат пожарни стълбове поради "опасения за здравето и безопасността", след като станция в Плимут бе построена без един и известния сензационен вестник, Дневната поща, че екстремните полюса са били забранени, без да се интервюира никого. (Шокер …) След повтарящи се оплаквания Изпълнителна агенция за здраве и безопасност служба всъщност пусна официално изявление, което казва: "Поляците не са забранени и пожарникарите в цялата страна продължават да ги използват. "Както се оказа, станцията беше просто построена без една поради ограничения в пространството.
В САЩ, в държави, където има пожарни стълбове сте като постепенно се премахват, понякога гигантските слайдове се изграждат. Слайдовете обикновено са по-добри от полюсите, тъй като те се считат за по-безопасни, по-евтини и позволяват на многобройни пожарникари да слязат наведнъж, без да има твърде голям риск от сериозно нараняване в дъното, ако има натрупване, за разлика от пожарните стълбове, отпадането на някого отдолу може да причини много сериозни щети. Те също драстично намаляват застрахователните премии за станциите. Това каза, чеНационална асоциация по пожарна безопасност все още са отказали да направят официално изявление, което според тях е по-висше.