Logo bg.emedicalblog.com

Първата интензификация на скоростта в САЩ бе поверена на шофьор на такси от Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г.

Първата интензификация на скоростта в САЩ бе поверена на шофьор на такси от Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г.
Първата интензификация на скоростта в САЩ бе поверена на шофьор на такси от Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г.

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Първата интензификация на скоростта в САЩ бе поверена на шофьор на такси от Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г.

Видео: Първата интензификация на скоростта в САЩ бе поверена на шофьор на такси от Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г.
Видео: Pandemics: History & Prevention 2024, Април
Anonim
Днес разбрах, че първото нарушение на скоростта в САЩ е било извършено от таксиметров шофьор в Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г. Шофьорът е Джейкъб Герман, който е карал за електрическа компания, която е наел електрическите си таксита използван около Ню Йорк.
Днес разбрах, че първото нарушение на скоростта в САЩ е било извършено от таксиметров шофьор в Ню Йорк в електрически автомобил на 20 май 1899 г. Шофьорът е Джейкъб Герман, който е карал за електрическа компания, която е наел електрическите си таксита използван около Ню Йорк.

Германецът шофираше с таксито си на разстояние 12 мили на час по улица "Лексингтън" в Манхатън. По това време ограничението на скоростта е било 8 мили в час на прав път и 4 мили в час при завъртане. Полицейски служител на велосипед наблюдава 26-годишния мистър германец, който се ускори и незабавно го арестува и го хвърли в затвора в станцията на станцията на станцията на 22-ра улица.

Съществува някакво твърдение дали той действително е получил хартиен билет или не, което би го направило и първият човек в САЩ, който да получи истински физически билет, за разлика от това, че просто е първият, който ще бъде цитиран за извършване на нарушение на скоростта.

Общият консенсус изглежда е, че той не получи истински билет, а по-скоро първият известен билет за превишена скорост на хартия, издаден на водач в Съединените щати, беше за един Хари Майърс в Дейтън Охайо през 1904 г. Г-н Майърс също пътуваше 12 мили на час, когато полицията го наблюдаваше да превишава скоростта си. В случая обаче той не бил арестуван, а само бил издаден билет.

Извън Съединените щати, първото известно превишаване на скоростта се смята за извършено във Великобритания на 28 януари 1896 г., около три години преди арестуването на Якоб Герман за превишена скорост. Това нарушение е извършено от Уолтър Арнолд от Източен Пекъм, Кент. Г-н Арнолд пътуваше в зона с 2 mph (да, 2 мили в час) и се разминаваше с 8 мили в час. Наложената му глоба беше за 1 шилинга.

Бонусни факти:

  • Според Бюрото за преброяване на населението в САЩ около 100 000 души на ден са цитирани за превишена скорост в Съединените щати със средна цена от 150 долара за билет, генерирайки около 15 милиона долара на ден или около 5,5 милиарда долара годишно приходи.
  • Най-бързата скорост, регистрирана някога на билет за превишена скорост, е за кола, която прави 242 мили в час в зона от 75 мили / ч през май 2003 г. в Тексас. Колата беше шведска Koenigsegg CC85. Човек се чуди как полицейският служител попадне.
  • Най-скъпият билет за превишена скорост до момента бе даден на Jussi Salonoja през 2003 г. във Финландия. Salonoja трябваше да плати 170 000 евро (около 250 000 долара), за да направи 80 км / ч в зона с 40 км / ч (около 50 мили в час). Ох. Глобите във Финландия се основават частично на доходите на билета и г-н Salonoja е разумно богат бизнесмен и инвеститор.
  • Salonoja получи първото си състояние на нежна възраст от 11 години, получавайки голямо наследство от големия си чичо, притежаващ много голяма месопреработвателна компания.
  • Името "taxicab" се получава от "таксиметров" и "кабриолет". Първото е измислено през 1891 г. и очевидно се използва за записване на разстоянията и изчисляване на тарифата. Последното се отнася до конски колички, където водачът стои в задната част на каретата.
    Името "taxicab" се получава от "таксиметров" и "кабриолет". Първото е измислено през 1891 г. и очевидно се използва за записване на разстоянията и изчисляване на тарифата. Последното се отнася до конски колички, където водачът стои в задната част на каретата.
  • Самото име "таксиметров" е получено от средно-латински "таксони", което означава "данък, такса".
  • Първото документирано използване на думата "taxicab" е през март 1907 г. в Лондон.
  • Друга фраза, която произлиза от таксиметровия апарат, е "такси", която е била жена, която продавала услугите си в танцови зали.
  • През 1899 г. 90% от всички таксита в Ню Йорк са електрически превозни средства.

Препоръчано: