Logo bg.emedicalblog.com

Произходът на велосипеда

Произходът на велосипеда
Произходът на велосипеда

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Произходът на велосипеда

Видео: Произходът на велосипеда
Видео: Марк был хороший. Полная версия 2024, Април
Anonim
Велосипедът е бил изобретен през 1817 г. Един барон Карл фон Дрейс е трябвало да се улесни по време на работа в Кралските градини и да излезе с идеята да седи на платформа с две колела и да се движи с краката си. Тази специална машина е наречена Draisine или "хоби кон", а единственото нещо, което има заедно с днешните велосипеди, са двете колела, кормилните способности и седалката, но от тези скромни начала се ражда велосипедът.
Велосипедът е бил изобретен през 1817 г. Един барон Карл фон Дрейс е трябвало да се улесни по време на работа в Кралските градини и да излезе с идеята да седи на платформа с две колела и да се движи с краката си. Тази специална машина е наречена Draisine или "хоби кон", а единственото нещо, което има заедно с днешните велосипеди, са двете колела, кормилните способности и седалката, но от тези скромни начала се ражда велосипедът.

Имаше много различни дизайни на велосипеди, които бяха изпробвани, преди стандартът на днешната концепция за две подобни колела да се реализира като идеален. Най-разпространеният от тези алтернативни дизайни е велосипедът "пени-фартинг", който има изключително голямо предно колело, което е било директно отпред от ездача. Други проекти включват триколки с различен диаметър на колелата и дори четири колесни машини, които имат колела, които се управляват отпред и отзад.

Тъй като интересът се вдигна около идеята за използване на самоходно превозно средство и технологията за производство се подобри, технологията за велосипеди напредна значително. Нещо, което прилича повече на велосипедите днес, се появи за пръв път през 1886 година. Велосипедът "Rover Safety" на Джон Кемп е първият, който включва две колела от същия размер, педали, задвижваща верига на задното колело и пневматични гуми.

Възходът на автомобила в Америка забави растежа на велосипеда, тъй като удобството на шофиране на кола до голяма степен превъзхождаше карането на велосипед. Мъдрецът се заби в Европа, но хората все още използват велосипеди в състезания и обикалят из околността. Cyclotouring във Франция помогна с изобретяването на съвременния дерайльор (системата за предавателни механизми с променливо съотношение с различни зъбни колела и механична система за преместване на веригата от една предавка в друга). Те биха могли да излязат с по-добро име според мен, но това се задържа. Изобретен през 1910 г., той оттогава е направил безброй вози по-приятно!

Бонусни факти:

  • Най-ранните дизайни на велосипедите са направени от дърво и са много неудобни за каране. Някои спечелили псевдонима "The Boneshaker".
  • Концепцията за велосипеда е реализирана още през 1490 година от един от студентите на Леонардо да Винчи.
  • Педалът за велосипед е създаден през 1861 година.
  • Ранните състезателни велосипеди имат две предавки, едната от която и да е страна на задното колело. Ако състезател искаше да "смени" скоростите, те трябваше да свалят задното колело, да го преобърнат и да сменят колелото.

Препоръчано:

Избор на редакторите